Zadnje aktivne teme

No...tega pa ne razumem nikakor. Zdaj sem pa jaz zmeden

TRisto na sAT

Kak je Turčija lepa 🥰😍

Nikakor ne morem zaključiti te teme, ker se mi ves čas nalaga "drek na drek". Moj današn plan je tak: po kosilu prevoz moje drage mene do Idrijskega zdravnika "za penziče" po napotnica za v Ortopedsko Bolnišnico Valdoltra, po vrnitvi nazaj domov, ali pa jutr dopoldne pa še e-mail naročanje na "nujen" pregled v Valdoltr, ker mi obi nogi vse bel odpovedujeta (bolita). Dva moja moped prijatelja, s hudimi bolečinami v križu pred operacijo v Ortopedski Bolnišnici Valdoltra, s hudimi bolečinami tudi takoj po operaciji, vendar po okrevanju v Termah Žusterna in v "lokalni" fizioterapiji, so se jima ze bolečine popolnoma" uutišale, in od takrat (zaenkrat) nikoli več ponovile.

Svet živali (FB): Brezpogojna ljubezen. 🥰 🥰 🥰

Sem uredil. Odstrani se alarm (Gemel E587 oz. Meta M357T), ki je v levem zadnjem boku skuterja. Odstranit je potrebno kar nekaj plastike. Pobrikati je potrebno z električnim kablom 2x. Lepo na koncu zaviti z izolirnim trakom. Namesto zavijanja z izolirnim trakom se kupi Meta M357TV2 bypass plug. Spoji PIN 1 and PIN 2 Spoji PIN 3 and PIN 4 The following pins on the unit go to these places : Pin1 engine kill switch Pin2 Main injection relay Pin3 Starter button Pin4 Starter relay Pin5 indicator Pin6 Indicator Pin7 nul Pin8 compartment light Pin9 Earth Pin 10 Antitheft led Pin 11 nul / flylead Pin12 power 12v pin13 nul pin14 nul pin15 earth pin16 earth pin17 nul pin18 engine killswitch

Živjo Zupi! Super, da te zanimajo motorne sani – to je res poseben občutek svobode in adrenalina, sploh po zasneženih poteh kot jih ima Rogla. Kar se tiče vožnje z motornimi sanmi na Rogli, je situacija nekoliko specifična: uradno vožnja z motornimi sanmi po Rogli ni dovoljena izven označenih poti ali brez posebnih dovoljenj, saj gre za turistično-rekreacijsko območje, ki je delno pod naravovarstvenim režimom. Vendar obstajajo organizirani ponudniki tur z motornimi sanmi v okolici Rogle (in Pohorja na splošno), kjer se lahko pridružiš izletu ali turo – pogosto imajo tudi svoje sani, ki jih lahko najameš. Če imaš svoje sani, je najboljša pot, da se priključiš kateri izmed teh skupin ali se povežeš z lokalnimi navdušenci.

Polni DDV, če ne moreš pred urejanjem uvoza naklepat 6000, se ti najbrž ne splača. Jaz sem s preizkušnjo dopolnil na 6000.

Pozdravljeni. Uporablja kdo dashcam kamero? Katero in ali obstaja že kaj brez žic? WIFi BT...

Pa še uradno, toprak drugo leto k pramacu.

Pozdravljeni. Ima kdo mogoče original kovček viška za prodat?

sama si je kriva

https://www.google.si/maps/dir/Napuštena+brana+Idbar,+Idbar,+Bosnia+and+Herzegovina//@43.6620582,17.8698961,14.29z/data=!4m8!4m7!1m5!1m1!1s0x475f5b7dadc55acb:0xaf20e3154cada11c!2m2!1d17.8803345!2d43.6654856!1m0?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDYwNC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D Ko greš iz Konjica proti bunkerju, obvezno po cesti, tako da je Neretva na tvoji LEVI strani!

S samo eno fotko se pa ne boš zmazal. Čakam podrobno poročilo o Hellas rally ju. 😁

Milena zna biti že polna. Je pa v Selinah in Starigradu ogromno ponudbe. Booking ve.

Glede na napisano bi ocenilda je bilstari akumulator nekje na 60-50% življenja, pri nekaterih motorjih tako dimenzionirajo akumulatorje da ko pade zdravlje akuja za ene 30% že stoka štarter.

Ker nimajo vnešenih ... sem ravno zadnjič primerjavl uradno cyclop bazo in našo. Nov komad na motogp stezi Dvor-Kočevje https://dolenjskainfo.com/novica/lokalno/foto-nov-radar-v-okolici-kocevja-nasel-vas-bo-v/292531?page=%2C%2C%2C%2C%2C13

Tole objavljeno tri dni po nesreči.

TC Motoshop ma ta teden "akcijo" -30% na vse. Se splača it pogledat/kupovat, al je to nezanimiva roba ki se jim valja po skladišču...

Če malo "po googlaš" imaš za 690 (pa verjetno tudi druge) kako lahko "na terenu" odmašiš zamašeno šobo vbrizgavanja, "prebrikaš" pregorelo navitje ipd. Kar jih jaz poznam (ne prav veliko) so vsi šli z nečim s čim manj elektronike in low budget (za vsak slučaj). In so vsi prišli domov brez nekih resnih problemov (malo drame pač paše zraven). Ne vem kaj so šibke točke 901 (690 je imel sranje od črpalke za gorivo, ki se je pregrevala ob nizkem nivoju, pa se je tudi to dalo rešiti z luknjico v ohišju in svežim filtrom). Nikoli me ni vleklo v tiste konce, sem pa z veseljem "sledil" drugim (in od tam imam v spominu, da so se vsi, več ali manj, ubadali s slabim gorivom, če je že bilo kaj narobe in kaotičnim prometom). Z veseljem bom pogledal tudi tvoje doživljaje (kot sem predhodne). Lp

Tudi mene občasno daje, pa nekako rešim s 3-4 res bolečimi, masažami, komaj čakam konec čist prešvican, vendar učinkuje, naslednji dan sem nov novcat, no skoraj .... pocajtaj se, potem pa zajahal orla in se z Razo pripeljita do Trojan, častim 2xK kar pomeni krof in kofe, vsakemu, da ne bo narobe razumljeno, k sta iz tistih šparovnih krajev 😉 ali pa kar v Rdeče revirje k meni, da kako rečemo 👍🙂

Spet se mi je dvignil 😁aja, ni povezano z vlakcem 🤣

Danes je točno en mesec, kar imam izpit 😁 Narejenih nekaj čez 2500 km, bila že v Avstriji, na Hrvaškem, v Bosni.... Ravno ta zadnji trip v Bosno je naredil me, iz ene rahlo prestrašene, nesigurne, polno dvomov in strahov, v samozavestno, tehnično precej bolje podkovano bajkersko "babo" 😁 Ne morem verjeti, kak napredek sem naredila iz izpitne vožnje (ko še nisem imela pravzaprav pojma, kaj počnem), do danes, ko se lahko suvereno spustim na cesto, v družbi kogarkoli in vem, da ne bom veliko zaostajala (če sploh). Delam še napake, zdaj sem se vsaj naučila motor zadržati, predno tresne po tleh in prositi za pomoč koga v bližini, da mi ga pomaga dvigniti iz točke, kjer sem ga zadržala, nazaj gor 🤣🤣🤣 tudi to je napredek 😁😉 Izgubila sem en šrauf na sprednjem vizirju in dve matici (tablica se je na koncu samo še na enem šraufu držala 🤣). Danes se počastim s cesto iz Areha do Rogle - 50 km makadama 😁

Ja...sam je dobru