Izleti
47 tem v kategoriji
-
- 6 odgovorov
- 2,9k ogledov
-
- BIF
-
-
- 112 odgovorov
- 47,3k ogledov
-
- marincspeedshop
-
- 97 odgovorov
- 40,9k ogledov
-
- vuk76
-
- 1,7k odgovorov
- 183,1k ogledov
-
- Ella
-
- 40 odgovorov
- 12,1k ogledov
-
- DAMI34
-
- 5 odgovorov
- 3,7k ogledov
-
- Kajmipoje
-
- 42 odgovorov
- 11,8k ogledov
-
- a79
-
- 11 odgovorov
- 9,8k ogledov
-
- Kaldu
-
- 20 odgovorov
- 7,7k ogledov
-
- Xebec
-
- 27 odgovorov
- 14,3k ogledov
-
- gaberkosir
-
- 2 odgovorov
- 3,6k ogledov
-
- nemo
-
- 28 odgovorov
- 18,4k ogledov
-
- notranc
-
- 1,9k odgovorov
- 239,4k ogledov
-
- BC
-
- 114 odgovorov
- 38,3k ogledov
-
- amateur
-
- 2 odgovorov
- 7,3k ogledov
-
- Greencaj
-
- 56 odgovorov
- 29,1k ogledov
-
- Xebec
-
- 2,2k odgovorov
- 274,2k ogledov
-
- Danilo D
-
- 348 odgovorov
- 73,4k ogledov
-
- RobiRoberto
-
- 3,4k odgovorov
- 402,6k ogledov
-
- C eagle
-
- 0 odgovorov
- 7,8k ogledov
-
- OldSchool Kawi
-
- 2,5k odgovorov
- 317,9k ogledov
-
- motolover
-
- 12 odgovorov
- 4,6k ogledov
-
- ringo5
-
Zadnje objave
-
Avtor ADVENTURETIM · Objavljeno
Na slabih poteh ali izven poti v veljavo stopijo,okvir,vzmetenje in zavore,razporeditev mas in ergonomija. Ce tega ni,oziroma je podhranjeno v primerjavi z agregatom, vozne lastnosti ne blestijo. Cesta in masa? Nizka masa se pozna pri vsakem pospeševanju,zaviranju in spremembi smeri. To da so lahki motocikli nestabilni, je kavarniška debata, spet je vse povezano z zgoraj omenjenimi lastnostmi ciklistike. Edina prednost vecje mase je v vecji neobcutljivosti na bocni veter recimo. Za tiste,ki tezko verjamejo moji teoriji,je seveda na voljo primerjava s presedanjem. -
Avtor vandrovec · Objavljeno
Voge 300 okrog 30 konjev ima 160 kg, ta z okrog 100 KM malo več, ni slabo. Meni se poraja vprašanje kaj s tako močjo in hitrostjo po slabih poteh ali izven poti, po drugi strani pa na cesti ni pomembna teža, večja je bolj udobno potovanje.. Motor narejen za ekstremiste. Bolj padejo v oči ti novodobni 450, jih stari KLE 500 nese... -
Avtor ADVENTURETIM · Objavljeno
Kak se komu zdi niti ni tako pomembno,kot pa so pomembna gola dejstva. Suhe mase ne primerjaj s tem,kar je objavil Roman. Suha masa za t7 je deklarirana na 184kg, mokra na 204 kg. Tehtnice s popno nalitim in pa minimalno zascitno opremo pokaže med 215 in 222kg. Ce odstejeva 16l goriva,kar ustreza 13kg,dobiva stevilko 205kg v povprecju. 205 je le malenkost več kot 170kg..vsaj meni se tako zdi. Spodaj imas še objavo tehtanja pegaso 650 iz leta 2000. Pa si lahko izracunas,koliko tehta brez goriva v resnici. -
Avtor KennyJR · Objavljeno
Dejansko očitno obstajajo tudi tako nebrihtni osebki, da jim je to treba razložit... ne-ver-jet-no... -
Avtor Snečer · Objavljeno
meni se 170 prazen ne zdi noben presežek, ko naliješ, si na 185 (napram konkurenci 800 pa ja), za teren še vedno tank stara jajca po ms standardu so suha 161kg, (pegaso), desetletja stara zasnova
-