Honda CB 600 F Hornet

[Andro82]

Pozdravljeni!

No pred kratkim sem končno pripeljal svojo hondico cb 600s domov (prvi motor).

Pa tuhtam in tuhtam kje za vraga ima opozorilo da je bencin pri kraju!!

Kazalca nima lučke pa tudi ne?!

Pa gledam po knjižici pa nisem nikjer zasledil kje bi to blo?!

Zdej pa ne vem al sm mona al kaj!

je pa letnik 2002 cb 600s

lepo pozdravljeni

Ja če nimaš kazalca, pol maš verjetno pipco za bencin, ki pa se nahaj pod kestlom na levi strani. Poglej...

Pa veliko lepih kilometrov :naughty:

Popravljeno Junij 30, 2008. Popravil Andro82

[paris2]

Pozdravljeni!

No pred kratkim sem končno pripeljal svojo hondico cb 600s domov (prvi motor).

Pa tuhtam in tuhtam kje za vraga ima opozorilo da je bencin pri kraju!!

Kazalca nima lučke pa tudi ne?!

Pa gledam po knjižici pa nisem nikjer zasledil kje bi to blo?!

Zdej pa ne vem al sm mona al kaj!

je pa letnik 2002 cb 600s

lepo pozdravljeni

hehe, za tole funkcionalnost bi moral pa vzeti letnik 2003! ;)

Drugo si dobil že odgovor zgoraj.

[pubi1]

Zadnjič sem se peljal in se mi je med prestavljanjem, mislim da 3-4 brzina pojavil čuden zvok, kot da bi iz nule hotel brez sklopke prestavit in zaropota. Zazdelo se mi je, kot da je motor bil v "zelo glasni" nuli med 3-4 brzino. Sem prestavil še enkrat in se ni več ponovilo. A je lahko to kaj zaskrbljujočega?

Karkoli???

[a79]

Karkoli???

Nic ne skrbi, slo je le za malo nerodno prestavljanje....Vsakemu se zgodi..

[pubi1]

Nic ne skrbi, slo je le za malo nerodno prestavljanje....Vsakemu se zgodi..

Upam da res :OK:

[Hytech]

LP,zanima me katero vrsto Motul olja uporabljate na Hornetkah 07-08?

Trenutno imam utekalno dobo (1000km)kmalu pa bom moral zamenjati olje in razmišljam o Motul 10-50 100% sintetik, pa če kdo uporablja me zanima če se OK obnese?

[RenoRaines]

Na servisu ti bodo (zelo verjetno) notr vlili Motul 15-50, kar mislim da večinoma kar vsi vozijo. Sam sem vzel 10-40, kot piše v manualu, sam glede na temperature, bom čez jurčka tud sam vzel 15-50.  :rolleyes:

[casper7]

Simak ne pajsas ga nonstop tok da bi rabu full sintetiko.

15/50 polsintetika ;)

[Hytech]

A je kdo gledal za kit-r kje bi se ga lahko naročilo, za Hornet 07-08?

[Salieri]

Ker nekaj menjujem motor, me zanima, kako je kaj s hornetko. Gledam letnike 1999, tam okoli 2500 eur.. Je to prepoceni za ta motor?

Na kaj naj bom pozoren, ko ga grem gledat? So ti letniki meli kake hibe? Je kdo pripravljen iti z mano pogledat kak motorček, ko bo tako daleč?

Hvala!

Lp Boštjan

[bna]

to je normalna cena za takšen letnik pričakuj pa okrog 60000 tisoč prevoženih km .motor nima kakšnih posebnih hib .pozoren bodi na zvok napenjalca verige ventilov in pa na zvok potisnega ležaja sklopke , dobro pa je tudi pregledati zračni filter predvsem količino olja v airboxu ,če je samo malo mastno je ok če pa olje plava v air boxu pa stran od motorja .

moje mnenje pa je da hornetka lahko prevozi okrog 120000km brez večjih posegov na agregatu .

[paris2]

Ker nekaj menjujem motor, me zanima, kako je kaj s hornetko. Gledam letnike 1999, tam okoli 2500 eur.. Je to prepoceni za ta motor?

Na kaj naj bom pozoren, ko ga grem gledat? So ti letniki meli kake hibe? Je kdo pripravljen iti z mano pogledat kak motorček, ko bo tako daleč?

Hvala!

Lp Boštjan

Ma ja jst tut nism mel na začetku pojma o tem motorju in ostalih.

Pa sem šel vsazga s kom pogledat, kerga tudi sam in potem si ustvarš neko sliko kolk je ker ohranjen in za kolk dnarja.

Ni druge k na netu se nč ne vid! Šele ko ke prideš ;)

LP A.

[akrobar]

Lep pozdrav vsem skupaj.

Sem nov na forumu. Zadovoljen lastnik Hornetke 2004, ki sem jo kupil pred nekaj dnevi.

Moram povedati, da od mojega prejšnjega "motorja" (Suzi Marauder 800), Hornetka predstavlja kvantni preskok na boljšo, udobneješo in bolj uživaško vožnjo. Se pa še privajam na motor in drugačen stil vožnje.

Imam pa eno vprašanje za vse lastnike Hornetk.

Kam ste nalepili vinjeto? Jaz se še odločam kam naj jo nalepim, ampak na rezervoar jo definitivno ne bom.

Se preveč bojim, da bi lahko ob odstranjevanju, odstranil - opraskal lak oz. barvo.

Kakšna slikica kam ste nalepili vinjeto bi bila seveda zaželjena. Vsaka ideja je dobrodošla.

LP

[Demon]

Lep pozdrav vsem skupaj.

Sem nov na forumu. Zadovoljen lastnik Hornetke 2004, ki sem jo kupil pred nekaj dnevi.

Moram povedati, da od mojega prejšnjega "motorja" (Suzi Marauder 800), Hornetka predstavlja kvantni preskok na boljšo, udobneješo in bolj uživaško vožnjo. Se pa še privajam na motor in drugačen stil vožnje.

Imam pa eno vprašanje za vse lastnike Hornetk.

Kam ste nalepili vinjeto? Jaz se še odločam kam naj jo nalepim, ampak na rezervoar jo definitivno ne bom.

Se preveč bojim, da bi lahko ob odstranjevanju, odstranil - opraskal lak oz. barvo.

Kakšna slikica kam ste nalepili vinjeto bi bila seveda zaželjena. Vsaka ideja je dobrodošla.

LP

Ja na prednje vilice, na desni strani za žarometom. Na tank ziher nebom zalepil, ni šans!

[RenoRaines]

Desna stran, glava okvirja, kjer so vpete vilice. Takoj za serijsko številko.

[RenoRaines]

Mam še eno vprašanje glede vžiganja hladnega motorja. Ne vem a delam jaz narobe, al je z motorjem kaj. Honda hornet 2005, 12k km.

Načeloma pri toplem vremenu ne dajem zauga ko vžigam motor. Enostavno stisnem start knof, dam malenkost ročenag gasa in motor je do sedaj vedno lepo vžgal. Mogoče sem mu včasih kakih 15 sekund pomagal z ročnim gasom na 2.000rpm potem pa je lepo na štant gasu laufal.

Sedaj pa sem že parkrat opazil, da noče več tako lepo vžgati. Dans zjutraj sem poizkusil klasično, pa motor ni zvozil. Nato sem dal zaug in še enkrat probal pa še vedno ni hotel. Nato sem poizkusil spet brez zauga in brez gasa štartat (pravijo da zaug + ročni gas sigurno zalije svečo), nato pa sem še malo gasa ročno dodal med štartanjem - motor se je opotekal ampak na koncu potem le nekako skašljal in vžgal.

Moram res vsakič vžigat z zaugom? Ne glede na zunanjo temperaturo (recimo dans popoldan bo 25°C ponavadi nisem nikoli vžigal z zaugom pri taki temp)? Nekateri pravijo, da je treba vžigat tako, da ročico za plin obrneš in spustiš preden štartaš motor in nato brez gasa vžgeš?

Popravljeno Julij 16, 2008. Popravil RenoRaines

[HHV]

Mam še eno vprašanje glede vžiganja hladnega motorja. ...

In sedaj pričakuješ odgovore v obeh temah? :doze:

[tlazar4]

Tako najprej vinjeta: na vilce spredaj takoj za lučjo, glede vžiga pa je tako, prej sem imel 125 in je vedno vžigala samo z gasom, nisem nikoli rabil čoka, pri hornet mislim da bo tudi tako ker sem se vozil že nekaj tudi v hladnejših dnevih in če paziđ koliko gasa dodaš vedno vžge takoj, mu moraš pa na začetku rahlo pomagat in mu dodat gasa ravno toliko da ne crkne potem ti bo vedno lepo vžigal samo z gasom, upam da sm ti pomagal ,lp

[Sirni]

Mam še eno vprašanje glede vžiganja hladnega motorja. Ne vem a delam jaz narobe, al je z motorjem kaj. Honda hornet 2005, 12k km.

Načeloma pri toplem vremenu ne dajem zauga ko vžigam motor. Enostavno stisnem start knof, dam malenkost ročenag gasa in motor je do sedaj vedno lepo vžgal. Mogoče sem mu včasih kakih 15 sekund pomagal z ročnim gasom na 2.000rpm potem pa je lepo na štant gasu laufal.

Sedaj pa sem že parkrat opazil, da noče več tako lepo vžgati. Dans zjutraj sem poizkusil klasično, pa motor ni zvozil. Nato sem dal zaug in še enkrat probal pa še vedno ni hotel. Nato sem poizkusil spet brez zauga in brez gasa štartat (pravijo da zaug + ročni gas sigurno zalije svečo), nato pa sem še malo gasa ročno dodal med štartanjem - motor se je opotekal ampak na koncu potem le nekako skašljal in vžgal.

Moram res vsakič vžigat z zaugom? Ne glede na zunanjo temperaturo (recimo dans popoldan bo 25°C ponavadi nisem nikoli vžigal z zaugom pri taki temp)? Nekateri pravijo, da je treba vžigat tako, da ročico za plin obrneš in spustiš preden štartaš motor in nato brez gasa vžgeš?

Jaz ga vžgem z malo ročnega gasa, nato pa previdno dodajam zaug, da motor teče nekje nad 2000 obrati. Dodajanje zauga je odvisno od zunanje temperature in temperature motorja - hladen motor v vročem dnevu ne vžge brez zauga (oz. vžge že, samo potem kmalu crkne).

Take so moje izkušnje s hornetko - ne vem, če delam tako kot v učbeniku piše, sem pa z vžigom (že vrsto let) zadovoljen; mi je pa enkrat nek majster reku, da se motor "navadi" na en način in je potem tak način tudi edini pravilen pri dotičnem motorju.

Bo še kdo drug kaj več povedal...

[Sirni]

Zvok na hornetki je uredu dokler se voziš sam,ko pa te nekdo prihiti z drugim loncem pa čuješ kaj je taprava štima. :grim

Na žalost se moram strinjat... :whistle:

[paris2]

Zvok na hornetki je uredu dokler se voziš sam,ko pa te nekdo prihiti z drugim loncem pa čuješ kaj je taprava štima.

mah, vsazga lonca se na žreš!

Na začetku je v redu ko doni in poka... a pol ti pa začne najedat tko da... sm vedno v dilemi al to kupt al ne?

[Guest zkuna]

Jaz ga vžgem z malo ročnega gasa, nato pa previdno dodajam zaug, da motor teče nekje nad 2000 obrati. Dodajanje zauga je odvisno od zunanje temperature in temperature motorja - hladen motor v vročem dnevu ne vžge brez zauga (oz. vžge že, samo potem kmalu crkne).

Take so moje izkušnje s hornetko - ne vem, če delam tako kot v učbeniku piše, sem pa z vžigom (že vrsto let) zadovoljen; mi je pa enkrat nek majster reku, da se motor "navadi" na en način in je potem tak način tudi edini pravilen pri dotičnem motorju.

Bo še kdo drug kaj več povedal...

Poleti brez, v ostalih treh l. časih pa s čokom. Sicer pa čoka čim manj - po vžigu čim prej dol z njim.

Baje, da je zalivanje lahko hitro usodno za svečke in ravno sem izkesil 60 € za nov komplet!

[bna]

kupiš leo vinci ki ga do 8 tisoč obratov skoraj na slišiš glasen postane šele od 8 naprej

[paris2]

kupiš leo vinci ki ga do 8 tisoč obratov skoraj na slišiš glasen postane šele od 8 naprej

Mogoče še res najcenej... :krneki:

[RenoRaines]

A mogoče kdo ve kok W oz. kake so žarnice v zadnji luči - '05 Hornet?