BMW F 800 GS

[vandrovec]

pred 14 urami, motolover pravi:

Lahko pogledaš tudi tako:  če bi vse akumulatorje menjali na leto in pol, bi štirikrat bolj zasvinjali planet, kot je potrebno. Si ga dal med nevarne odpadke?

prihajajo električna vozila na akumulatorje. Kmalu bo en kup odpadnih akumulatorjev...

[Bmflar]

pred 59 minutami, MiNa pravi:

Vzemi zemlja kar je tvojega...

Pri prodajalcu novega sem se dogovoril, da jim starega pustim.... Bo OK?

Bo 

[motolover]

1 hour ago, vandrovec said:

prihajajo električna vozila na akumulatorje. Kmalu bo en kup odpadnih akumulatorjev...

Jih bodo predelovali, če drugega ne zaradi dobička.

1 hour ago, MiNa said:

 

Pri prodajalcu novega sem se dogovoril, da jim starega pustim.... Bo OK?

Odlično! 

[Snečer]

pred 7 urami, vandrovec pravi:

prihajajo električna vozila na akumulatorje. Kmalu bo en kup odpadnih akumulatorjev...

pa saj to večinoma reciklirajo, ponovno uporabijo, a ne?

[Pelaupelau]

Živjo.

Lahko še eno rečemo o povišanih vizirjih?

Zanima me, če ima kdo v uporabi (ali je imel) povišan vizir Wunderlich ali Wrs ?

Moj trenutni povišan vizir ( Puig ) se zadane v ščite rok. Zdi se mi, da sta ta dva bolj primerna v kombinaciji z ročnimi ščiti.

Hvala @Scarabeo 500 za tvoj komentar v zvezi z improvizacijo. Če je le mogoče, raje ne bi improviziral.

Mogoče se najde primeren povišan vizir, ki nima "težav" z ščiti rok.

Hvala.

[Scarabeo 500]

pred 5 minutami, Pelaupelau pravi:

Živjo.

Lahko še eno rečemo o povišanih vizirjih?

Zanima me, če ima kdo v uporabi (ali je imel) povišan vizir Wunderlich ali Wrs ?

Moj trenutni povišan vizir ( Puig ) se zadane v ščite rok. Zdi se mi, da sta ta dva bolj primerna v kombinaciji z ročnimi ščiti.

Hvala @Scarabeo 500 za tvoj komentar v zvezi z improvizacijo. Če je le mogoče, raje ne bi improviziral.

Mogoče se najde primeren povišan vizir, ki nima "težav" z ščiti rok.

Hvala.

Če ti ščit za veter dobro služi, ga je škoda menjati.

Kot ideja. Lahko ga obrusiš samo tam, kjer se ročna zaščita dotika vetrne.

Kot sem že dejal, lahko blokiraš hod krmila in nalepiš svinčene uteži, pridobiš dober centimeter - Tako imajo menda vsi dirkači, ker svinec ublaži ob padcu sile. Resnično se praktično ne pozna pri sukanju krmila.

Lahko podložiš vetrno zaščito s podložkami na zgornjih vijakih in dobiš drugačen kot vezirja - bolj pokončen.

Lahko narediš kombinacijo teh rešitev. Lahko pa kupiš seveda novega  in morda zopet ne bo štimal.

Pa lepo zrihtaj, sezona bo kmalu tu .

[Kmet2]

pred 37 minutami, Pelaupelau pravi:

Živjo.

Lahko še eno rečemo o povišanih vizirjih?

Zanima me, če ima kdo v uporabi (ali je imel) povišan vizir Wunderlich ali Wrs ?

Moj trenutni povišan vizir ( Puig ) se zadane v ščite rok. Zdi se mi, da sta ta dva bolj primerna v kombinaciji z ročnimi ščiti.

Hvala @Scarabeo 500 za tvoj komentar v zvezi z improvizacijo. Če je le mogoče, raje ne bi improviziral.

Mogoče se najde primeren povišan vizir, ki nima "težav" z ščiti rok.

Hvala.

Meni je tudi od Wunderlicha mal zadeval ob ščitnike ......omejili hod za kakšnih 5mm in rešeno . 

[MiNa]

Je tole rekorder po prevoženih kilometrih?

[solorider]

pred 12 minutami, MiNa pravi:

Je tole rekorder po prevoženih kilometrih?

Takrat bo sele delal servis!  

[MiNa]

Ja tako kot vse ostale pred tem. Po njegovem zapisu na FB jih je delal na 10K.

[DAMI34]

pred 2 urami, MiNa pravi:

Ja tako kot vse ostale pred tem. Po njegovem zapisu na FB jih je delal na 10K.

saj tako cifro lahko narediš tudi če agregat menjaš. Sama mašina ni draga, le števc mora ostat isti. Fajn bi bilo vedeti, kaj vse in kdaj je moral menjati.

pravzaprav, ga to sprašujejo, pa edin tole piše:

mi gusta BMw, mui bien, servicio 10000km

 

[HyperJack]

Bo kdo prodajal F800GS v bližnji prihodnosti?

[MiNa]

Tule je eden...

[HyperJack]

pred 8 minutami, MiNa pravi:

Tule je eden...

Hvala, poznaš?

Roko na srce, po slikah videč voznik ni bil preveč vesten...sej prav da se voziš, samo za motor je treba tudi skrbet, se ga spuca kdaj pa kdaj. Tale po slikah mi zgleda zanemarjen.

[MiNa]

Ne poznam. Hja imaš prav, imel v izboru pa sem prej ubodu F700, za nižjo ceno z vso opremo.

Slika res ne obeta, tudi v živo ga nisem šel gledat. Kdor bo želel, bo moral v živo videt kako in kaj. Ne vem tudi sam nisem ravno bolestno navezan na kos kovine in plastike, za katerega res odšteješ kopico denarja. Pomembno mi je, da mi vrača toliko kot "mu" nudim.

Moj "sivček" po 109000km, ko je očiščen in nališpan niti od blizu ne kaže svojih križev tudi v tehničnem smislu. Mi je po prevzemu na zadnjem servisu serviser dejal "prede kot mucek".

Popravljeno Februar 24, 2017. Popravil MiNa

[Kawl]

pred 20 minutami, HyperJack pravi:

Hvala, poznaš?

Roko na srce, po slikah videč voznik ni bil preveč vesten...sej prav da se voziš, samo za motor je treba tudi skrbet, se ga spuca kdaj pa kdaj. Tale po slikah mi zgleda zanemarjen.

Nevem po čem ti vidiš da je zanemarjen ? Če je zadnja feltna umazana še ne pomen da je zanemarjen.... 

Velikokrat sem kupil kaj kar je navidez zgledalo slabše kot kaj od kakšnega "vestnega" lastnika. Ampak na koncu ko sem vse skupaj spucal se je izkazalo da je zadeva dejansko bolj ohranjena kot tista druga nališpana do amena.

[DAMI34]

dost o čiščenju, pliiis!!

F800GS je naslov.

[Gorazd C.]

Pozdravljeni, 

Če ima kdo diagnozo za resetiranje oljnega servisa za Bmw F800GS, letnik 2014 naj mi prosim sporoči. 

Hvala. 

[mtko]

Pisi mi na ZS, pa se mogoce kaj dogovoriva.

[DAMI34]

tole vprašanje bi lahko zastavi l v temi F800GS, zato premikam v pravo temo.

[MiNa]

Ob 4. 3. 2017 ob 7:26, Gorazd C. pravi:

Pozdravljeni, 

Če ima kdo diagnozo za resetiranje oljnega servisa za Bmw F800GS, letnik 2014 naj mi prosim sporoči. 

Hvala. 

Tole je rešitev za "DIY" mehanike.

[GS 800]

Ob 24. 2. 2017 ob 8:49, HyperJack pravi:

Hvala, poznaš?

Roko na srce, po slikah videč voznik ni bil preveč vesten...sej prav da se voziš, samo za motor je treba tudi skrbet, se ga spuca kdaj pa kdaj. Tale po slikah mi zgleda zanemarjen.

Motor poznam, vozi ga kolega, vedno servisiran na uradnem servisu, nikoli poškodovan, je pa res , da je vožen po terenih za katere je narejen. Kar se tiče čiščenja, je ponavadi tako, da ko se prodaja se ščisti spolira in prekrije vse poškodbe. Bili so primeri bolj je poškodovan, bol je bil lep.

[HyperJack]

pred 6 urami, GS 800 pravi:

Motor poznam, vozi ga kolega, vedno servisiran na uradnem servisu, nikoli poškodovan, je pa res , da je vožen po terenih za katere je narejen. Kar se tiče čiščenja, je ponavadi tako, da ko se prodaja se ščisti spolira in prekrije vse poškodbe. Bili so primeri bolj je poškodovan, bol je bil lep.

Super da je nepoškodovan, če bi bil še očiščen, bi bil že pri nas =)

[MiNa]

Očitno se je zgodba ponovila. Pri 49Kkm mi je pogorel alternator. Takole je bil zapečen.

Včeraj, ko sva se vračala iz Paklenice, je začel merilnik napetosti pri nižjih obratih (pod 3K) kazati napetost 12,5V. Hm seveda alternator. Danes "podrem" in pregledam. Še dobro, da imam rezervo, da ne bom ne.

Slike in opis sledijo...

ps, motor ima trenutno 112Kkm.

[Snečer]

Je pa sicer kar blizu izpušnih cevi, mogoče še to doda tistih par stopinj.