BMW R1200 GS a do 2013

[vandrovec]

pred 12 minutami, Wakasaki pravi:

jp to je to

In kje popravijo to za 100 in nekaj €, ker nimam želje tega sam popravljat?

...prav mi je, če bi kupil Yamaho vseh teh sitnosti verjetno ne bi imel....pa to niso prve, malo časa traja veselje pri BMWju...

[DAMI34]

pred 1 uro, vandrovec pravi:

In kje popravijo to za 100 in nekaj €, ker nimam želje tega sam popravljat?

...prav mi je, če bi kupil Yamaho vseh teh sitnosti verjetno ne bi imel....pa to niso prve, malo časa traja veselje pri BMWju...

Pik1 je saniral, pa še en kolega na K1200r, dokaj pogosta napaka. Preberi par strani nazaj ali pa ga vprašaj na zs. Ni pa to neki problem, da boš ostal na cesti, se da komot vozit z upoštevanjem, da abs in cbs pač ne deluje.

 

[dulinr]

Pozdravljeni,

Z GS-om sem naredi prvih 2500km, z motorjem zelo zadovoljen.

Sedaj me pa zanima kateri pooblaščeni servis priporočate, kmalu bom imel 30,000km.

Pa še nekaj slikc, dodal sem mu nosilec (home made) z 12V vtičnico, priklopljeno na original konektor. Morda kdo rabi, pa naredimo še kakega

Lp Andrej

[Wakasaki]

pred 12 urami, dulinr pravi:

Pozdravljeni,

Z GS-om sem naredi prvih 2500km, z motorjem zelo zadovoljen.

Sedaj me pa zanima kateri pooblaščeni servis priporočate, kmalu bom imel 30,000km.

Pa še nekaj slikc, dodal sem mu nosilec (home made) z 12V vtičnico, priklopljeno na original konektor. Morda kdo rabi, pa naredimo še kakega

Lp Andrej

 

 

 

Zelo lično....brava

[vandrovec]

Ob 3. 5. 2017 ob 21:43, dulinr pravi:

Pa še nekaj slikc, dodal sem mu nosilec (home made) z 12V vtičnico, priklopljeno na original konektor.

Jaz imam podobno, bolj po kavbojsko (domače) narejeno

...kje je pa original konektor? Jaz sem kar direkt na akumulator priklopil 

[dulinr]

Ob 5. 5. 2017 ob 17:09, vandrovec pravi:

Jaz imam podobno, bolj po kavbojsko (domače) narejeno

...kje je pa original konektor? Jaz sem kar direkt na akumulator priklopil 

Konektor je tam nekje zataknjen med rezervoarjem in križem krmila, sedaj imaš samo en pokrovček čez nataknjen. Drugo polovico konektorja da paša imam pa jaz, sem jih 5 komadov naročil, če rabiš ni problem. 

Direkt na akomulator pol imaš tok vedno prisoten, meni pa se po izklopu kontakta čez 60 sekund prekine. Če imaš stalen tok, ti lahko kdo kratek stik naredi na vtiču.

Lp 

 

[u-r-o-s]

Tudi jaz sem si naredil podobno, s tem da imam zgoraj "navadno" 12v vtičnico, spodaj pa BMWjevo, vezano direkt preko varovalke na aku. Če bi vedel za ta konektor bi eno vezal na to eno pa direkt

Tukaj se malo vidi

 

 

[Wakasaki]

Kaj za ene izpuhe vozite na svojih.

Morda kdo kakega prodaja?ima viška?

Verjmem, da večina akrapo, kaj pa še kaj drugega?

 

Hvala

[dulinr]

Na svojem imam MASS. Kar lepo špila.

Lp Andrej

[builder]

Ce koga zanima :-).  

[vandrovec]

Je že kdo odstranil na izpušnem loncu zadnji pokrov z odprtinama za izpušne pline? Trije vijaki so, samo sem enega poškodoval ob poskusu odvitja. Kot zgleda na skici pa ni posameznih delov za zadnji lonec, je v celoti?

Nekaj mi je začelo v loncu, nekje na zadnjem delu, rožljati, pa ne vem, če gre narazen? Vijake bi že povrtal, če ne bi šlo drugače, samo ne bi rad ravno na silo razdiral ali rezal...

[Wakasaki]

pred 11 urami, vandrovec pravi:

Je že kdo odstranil na izpušnem loncu zadnji pokrov z odprtinama za izpušne pline? Trije vijaki so, samo sem enega poškodoval ob poskusu odvitja. Kot zgleda na skici pa ni posameznih delov za zadnji lonec, je v celoti?

Nekaj mi je začelo v loncu, nekje na zadnjem delu, rožljati, pa ne vem, če gre narazen? Vijake bi že povrtal, če ne bi šlo drugače, samo ne bi rad ravno na silo razdiral ali rezal...

http://www.ukgser.com/forums/showthread.php/192492-A-few-mods-to-my-R1200GS

 

upam da ti bo v pomoč

 

kar koli boš hotel odpirat brez rezanja ne bo šlo, vijaki so le za demontažo obleke in pokrova

Popravljeno Julij 30, 2017. Popravil Wakasaki

[sazu]

Pozdravljeni!

 

Imam težavo z cukanjem motorja. Po opavljenem velikem servisu na 60.000km se občasno zgodi da motor zaćne "cukati". Zadevo rešim s tem da stisnem sklopko in odvijem gas do konca, spustim in peljem naprej. Potem je nekaj časa OK. Ni pa nikakršnega pravila kako pogosto n kdaj to naredi. Včasih na vsakih nekaj kilometrov, potem pa na nekaj sto km nič. Poskusili smo že zamenjati "špule", svečke dvakrat, spraznili rezerovar za gorivo in ga očistili. Menda je možno, da je računalnik. Problem je v tem če poskusiš z novim, ga moraš tudi kupiti. Ali ima kdo kaj izkušenj s tem problemom?

Popravljeno Julij 31, 2017. Popravil sazu

[jure1963]

Pozdravljeni,

Bliža se dopust kufrov za 1200 GS letnik 2008 pa še nimam. Če kdo prodaja  ali če kdo ve za koga, ki prodaja stranska vario kovčka se priporočam. Hvala.

Jure

 

[Wakasaki]

Ob ‎31‎. ‎07‎. ‎2017 ob 6:58, sazu pravi:

Pozdravljeni!

 

Imam težavo z cukanjem motorja. Po opavljenem velikem servisu na 60.000km se občasno zgodi da motor zaćne "cukati". Zadevo rešim s tem da stisnem sklopko in odvijem gas do konca, spustim in peljem naprej. Potem je nekaj časa OK. Ni pa nikakršnega pravila kako pogosto n kdaj to naredi. Včasih na vsakih nekaj kilometrov, potem pa na nekaj sto km nič. Poskusili smo že zamenjati "špule", svečke dvakrat, spraznili rezerovar za gorivo in ga očistili. Menda je možno, da je računalnik. Problem je v tem če poskusiš z novim, ga moraš tudi kupiti. Ali ima kdo kaj izkušenj s tem problemom?

pa cuka ko močno pospešuješ z nizkih vrtlajev ali tudi pri visokih vrtljajih?

[ufo plast]

kaj pa bencinska pumpa? očitno je elektrika ok, ali dobi dovolj goriva?

[sazu]

pred 4 urami, Wakasaki pravi:

pa cuka ko močno pospešuješ z nizkih vrtlajev ali tudi pri visokih vrtljajih?

Predvsem pri niskih vrtljajih. Ni pravila. Dali na bMW tester ne pokaže nobene napake.

 

 

 

pred 4 urami, ufo plast pravi:

kaj pa bencinska pumpa? očitno je elektrika ok, ali dobi dovolj goriva?

Poizkusili vse. Tetsre ne pokaže nobene napake.

[tomash]

Ob 31. 7. 2017 ob 6:58, sazu pravi:

Pozdravljeni!

 

Imam težavo z cukanjem motorja. Po opavljenem velikem servisu na 60.000km se občasno zgodi da motor zaćne "cukati". Zadevo rešim s tem da stisnem sklopko in odvijem gas do konca, spustim in peljem naprej. Potem je nekaj časa OK. Ni pa nikakršnega pravila kako pogosto n kdaj to naredi. Včasih na vsakih nekaj kilometrov, potem pa na nekaj sto km nič. Poskusili smo že zamenjati "špule", svečke dvakrat, spraznili rezerovar za gorivo in ga očistili. Menda je možno, da je računalnik. Problem je v tem če poskusiš z novim, ga moraš tudi kupiti. Ali ima kdo kaj izkušenj s tem problemom?

Ne vem kako je z GS-om. Pri mojem(K1200R)je reset motorja že izboljšal zadevo. Pri kontaktu (motor ne laufa) trikrat počasi gas do konca in nazaj, nato izklopiš kontakt. To je potrebno po vsakem odklopu akumulatorja. Če to ne špila potem si poglej Booster Plug. Direkt na njihovi spletni strani je nekaj napisanega o tem.

[sazu]

pred 11 minutami, tomash pravi:

Ne vem kako je z GS-om. Pri mojem(K1200R)je reset motorja že izboljšal zadevo. Pri kontaktu (motor ne laufa) trikrat počasi gas do konca in nazaj, nato izklopiš kontakt. To je potrebno po vsakem odklopu akumulatorja. Če to ne špila potem si poglej Booster Plug. Direkt na njihovi spletni strani je nekaj napisanega o tem.

Hval za nasvet! Smo poizkusili na poblaščenem BMW servisu resetirat, zbrisat kompleten program in ponovno naložit. Žal še vedno isto. je na pooblađčenem servisu že dva dni in nič ne najdejo. Tester še zmeraj nič ne pokaže. Če kaj ugotovijo, napišem!

[Wakasaki]

pred 4 urami, sazu pravi:

Predvsem pri niskih vrtljajih. Ni pravila. Dali na bMW tester ne pokaže nobene napake.

 

 

 

Poizkusili vse. Tetsre ne pokaže nobene napake.

kaj pa če nežno pospešuješ,je potem ok?

Je važno mrzu topel motor?

[MiNa]

pred 19 urami, sazu pravi:

Tester še zmeraj nič ne pokaže.

Klasika.

Tester večino napak ne pokaže, ker se ne shranijo v "log". Pri odpovedi bencinske črpalke (prenizek tlak bencina za vbrizgalni sistem) zaradi zamašenega bencinskega filtra na mojen F650 (800) tudi ni bilo v "log-u" nobenih napak.

GS911 ima možnost shranjevanja podatkov realnem času na "host device" (PC, tablica ali mobilc). Le tako lahko vidiš odstopanje posameznih parametrov v času, ko motor ne deluje pravilno.

 

[vandrovec]

Je zacelo cukat sele po servisu, prej ni? ...sinhronizacija vplinjacev je ok? Ce na tistem servisu ne najdejo napake potem je bolje obiskati boljsega strokovnjaka.

[Kawl]

Ob 22. 5. 2017 ob 17:51, builder pravi:

Ce koga zanima :-).  

To da je treba na 100.000 kardan menjat se meni ne zdi glih vzdržjivost.... Pri goldwingi še to zdrži 500.000km, verjetno pri vseh hondah s kardanskim prenosom...+

[royal]

Ob 31. 7. 2017 ob 6:58, sazu pravi:

Pozdravljeni!

 

Imam težavo z cukanjem motorja. Po opavljenem velikem servisu na 60.000km se občasno zgodi da motor zaćne "cukati". Zadevo rešim s tem da stisnem sklopko in odvijem gas do konca, spustim in peljem naprej. Potem je nekaj časa OK. Ni pa nikakršnega pravila kako pogosto n kdaj to naredi. Včasih na vsakih nekaj kilometrov, potem pa na nekaj sto km nič. Poskusili smo že zamenjati "špule", svečke dvakrat, spraznili rezerovar za gorivo in ga očistili. Menda je možno, da je računalnik. Problem je v tem če poskusiš z novim, ga moraš tudi kupiti. Ali ima kdo kaj izkušenj s tem problemom?

TPS senzor

[DAMI34]

debata o pozdravljanju, in podobno, ker ni ravno za v temo o GSu premaknjena tule:

http://motosvet.com/tabla/topic/13369-bmw-razno/