Zadnje aktivne teme

VS800

. ... grem se dnevne vtise

Ni bilo danes, je bilo včeraj. Sporočilo pa gre dragim cestnim bojevnikom na štirih kolesih, samozavestnim kot Wi-Fi signal v kleti in po nekem čudnem naključju prepričanim, da so ravno oni tisti izbranci, ki bodo delali red na cesti, kot da se jim je vžgal notranji Vin Diesel, samo brez čara in možganov. Hvala, ker ste me opomnili, da nekateri svojo samozavest očitno hranite z oktani in frustracijami iz otroštva. Očitno vas hudo boli, ko vas prehiti motorist. Verjetno se vprašate: "Kako si drzne nekdo, ki sedi na dveh kolesih, v oprijeti jakni in z vizirjem, biti hitrejši in zapeljati mimo mojega svetega pleha?" Se vam takrat sesuje ego? Se vam zalijejo oči od besa in pomislite: "Zdaj pa za njim! Naj čuti, kdo ima moč, kdo je hitrejši in z več zračnimi blazinami!" Naj vam nekaj razložim. Ko se s svojim avtomobilčkom prilepite motoristu tako blizu, da mu dobesedno vonjate izpuh, da se ta komaj vrne na svoj vozni pas in ne upa niti pomisliti na zavoro, ne izpadete ne kul, ne nevarni, ne mačistični. Izpadete točno to, kar ste: neodgovorni otroci v stiski, ki želijo prevladati in kaznovati druge na cesti ter ne prenesete, da vas je nekdo prehitel. Kot da gre za osebno žalitev, ne pa povsem običajen prometni manever. Vi imate okoli sebe kovinsko kletko. Motorist je nima! Imate štiri zavore na štirih kolesih, boljšo stabilnost, lahko vozite po bankinah, sekate ovinke po nasprotnem pasu, kar je mimogrede žal zelo pogosta praksa. Motorist pa ima dve kolesi in upanje, da mu ne zmanjka varnega koščka asfalta in da mu ne zapeljete v hrbet kot jezni jagenjček na koki. In mimogrede, če se motoristu zaletite v rit, greste vi na zavarovalnico (ali pa zapeljete mimo, kot da se ni nič zgodilo), motorist pa mogoče v krsto. Če ima "srečo", pa "le" v hudo invalidnost, v najslabšem primeru vegetativno stanje. In mimogrede, motorist ni sam! Za njim so ljudje, ki ga poznajo, ga čakajo, računajo nanj, da pride domov, v službo, na igrišče, se družit, itn. Ampak zgleda, da je pomembneje dokazati, da vas motoristi "ne bodo imeli za norca", kajne? Zato naslednjič, preden se podate v misijo "maščevanja z avtom", si raje dajte hladen obkladek na ego, vklopite možgane (če jih imate oz. še delujejo) in pravočasno prepoznajte, da cesta ni vaša arena. Tudi če kdo drug naredi kaj narobe, niste vi tisti, ki bi ga morali kaznovati, še posebej ne tako, da ogrožate njegovo življenje. Raje zadihajte in ga pustite naj gre. Vaša vrednost, ponos in integriteta zaradi tega ne bo nič manjša, prej večja, čeprav ste ostali tri sekunde zadaj. Ker dejstvo je eno, vaš avto ni podaljšek ega in prehitevanje ni vojna napoved. Pa srečno pot prihodnjič, mogoče z malo več osnovne empatije, ščepcem razuma in z držanjem varne razdalje. Morda boste tako komu rešili življenje. Pa lep pozdrav.

Ketna urejena spet zlata

🤔🤔

🤷‍♀️

Moja je tok prjazna da še ko se skregava vse zavije v celofan

Ko bosta nasldnji teden ročki z vzratnima ogledalom za moj bicikl prispeli, ju bom takoj preizkusil s v Bovcu, Kobaridu in na Mostu na Soči ...

MM v nedeljo: “I need to analyse it because I was not attacking, I was cruising just like I did in the first races behind them because that I know that the second part of the race is my strong point. “But it’s like this, we need to accept it.” Offering some theories on why he crashed, Marquez added: “Just maybe - I didn’t check the data - but maybe I was one degree more angle. “I was behind two riders and it was maybe the first time in the weekend I was behind riders, and maybe the bike changed a bit and I didn’t think about it. “So, for that reason I made that mistake. The important thing is the speed is there, but we need to avoid the mistakes.” MM v ponedeljek: "Yesterday was a crash that I was able to… Thinking well, it was one that I need to avoid. Because I went in too fast. And I realised that I was too fast. But in terms of being a bit wide, I tried to keep the line. "Because on those left corners, I feel super good. It was the first crash of the season in a left corner. “So I believed in myself and I said ‘OK, I will stay’ [on line]. But it was not possible, but too much confidence. I need to be more careful in the future.”

hvala tistemu, ki je fotke pobrisal Očitno pa, da smo šle malo predaleč z evolucijo iz hobotnice, ker zdaj vas pustimo pri življenju 🤦‍♀️ big mistake.. big... huge mistake 🤣🤣

Se bomo ustavili 👍

https://youtube.com/shorts/-G1YpjsncsI?si=7b8Jk4WMlxZsauSZ

FC u glavo,da kseb pridEŠ

Nekaj se jih pa je nabral... Kilometrov seveda.

Počas prihajajo penzioneri 😛

Moj Volvo D5 ima 20 let, 460.000 km in še vedno prvi, fabriški dvomasni vztrajnik Čipan ima 200 KM, 470 NM in porabo med 6 in 7 litri na 100km. Kar je novejše od eur3 me z razlogom ne zanima...

Cel svet jamra zaradi cen, inflacija je velika in vse gor. T7 sem kupil leta 19 za 9.500, zdaj stane enak 12.000. Če hočeš T7 z dobrim vzmetenjem, stane Rally 12.700€. Nekako 3.000 več kot Suzuki. Za razliko kupiš še kompletno opremo za motor in kampiranje. Za tiste starejše voznike in tiste, ki niso prav vešči terenskih voženj bo lažji Suzuki primernejša izbira.

v petek dol. dezevalo je, edino glih med rijeko in starigradom je nehalo oz samo tak prsec. v nedeljo gor. veter je pihal ampak lepo soncno. tam ko slika kgb se mi zdi da je nek oljni madez na eni strani ceste? pa tip je spremenil spletno stran. ne da se vec dobit slik zastojn. na enih odsekih delajo vodovod? ni mi jasno zakaj in komu na cast

Jaz imam z EBC dobre izkušnje. Pa ne me spraševat a so bio ali organske ali ne vem kakšne že. Trenutno jih imam na GSA in Doktor BIG-u. Kupim jih v Domžalah (Unitad), možakar mi pove, katere so primerne za kaj in do sedaj še ni bilo nobenih problemov ali posebnosti. Za razliko od Brembo...

Frdamani laznjivi zahodni mediji. Kaj jim ni jasno? NISO KOREJCI. RUSI!, k zivijo tam ob mongoliji so taki ko korejci! https://www.rtvslo.si/svet/vojna-v-ukrajini/pjongjang-prvic-priznal-sodelovanje-severnokorejskih-vojakov-na-bojiscu-v-kursku/744069 ruska nadmocna vojska ne potrebuje placancev in zunanje podpore kot ukrainski slabici…

.

Ali imaš 2025 model? Letošnji imajo menda močnejše vzmetenje. Jaz sem imel 250 in je bila res premehka za karkoli. Nikoli nisem vozil prtljage in imam 85 kg z opremo vred. Drugačl je Rallye Raid prava izbira za vzmetenje, ni pa poceni. https://www.rallyraidproducts.co.uk/?srsltid=AfmBOor868Cf-z3dTfS0rr3SnefWh8TpZpZbqh3-JSWJb1TqxiYAtj16