Cagiva Mito

[Zok]

js kurim TTSa al pa Motorexa, sm pa kuril ze tud Motula, X-Bike, Stihl, celo dvotaktol 1x ko je bla kriza ce bom prsu domov al bo ribnu... :) zadnji trije so kadil da je blo ze brezveze...

[kađiva]

:D :) :D :D :D :D po moje bom jest crknu od smeha,ker eni take stvari pišejo tle gor

ljudje a ste normalni!!! mito,da ima 170kg :D ,da leti bolj kot rs250 :D ,pa še bi se najdla kakšna izjava.

mislim,da je Zok že skoraj vse povedal,mito serijska več,kot175-180 NIKOLI ne bo vidla(po števcu je pa to 190-195),kilogramov ima pa polna 140kg

P.S. Denji kje si ti tvojo kupu??,ker je tista na sliki v avatarju po moje moja(bivša mito),če je tista nalepka na desni srani spodaj D.I.D pol je gotov bla moja :)

[Zok]

129 kil ma suh. ;) tud mojmu pise 168 kil, ma pa v resnici 117 kil suh. :)

[Davk]

Imam cagivo mito l.95 z mikuni forgazorjem, a je notri 35 diza? Kako dizo naj dam notri? 38, 40?

Prijatelj pa ima piagio typhoona l.98 kakšno dizo naj pa on kupi(večjo)?

[rebel]

kaj ti motor premalo pije, al kaj?

ne vem, če ti bo šou kaj bol hitro zarad tega

[Davk]

Pije dost, ampak bom dau športn filter notr, pa da ne bo sm mukalo.

malo hitreje bi mogu it al ne?

[strom]

ma res malo, če se ti zdi, da se ti to splača, prow

kakšen izpuh bi največ pomagu

Nov filter, izpuh pa diza... najprej vse ostalo, na koncu pa diza. Pogledat pa pomerit bi blo treba. Najboljš da pelješ do koga k to frizira pa ma napravce za štelat frgazarje... razne sonde pa une taprozorne svečke pa to... Na pamet boš bolj težko.

LP

[strom]

Hm......športni filter bova kupila oba, blokad pa tudi nimava več v auspuhu. treba bo naštelat vse skupi, to vem.

Meni so rekli, da se večja diza dosti pozna?!?

Sevede se... če odpreš filter pa avspuh, manjša diza ne dovaja dosti bencina, in imaš prerevno mešanico (zraka/benza), kar pomeni da se zadeva pregreva, v naslabšem primeru ti prekuri bat.

LP

[Davk]

Sevede se... če odpreš filter pa avspuh, manjša diza ne dovaja dosti bencina, in imaš prerevno mešanico (zraka/benza), kar pomeni da se zadeva pregreva, v naslabšem primeru ti prekuri bat.

LP

No, blokad v auspuhu ni več, filter sem danes zamenjal, tako da bom tud novo dizo kupiu pa na servisu bojo potem še naštelal forgazor

[Petzl]

s filtrom ne bos veliko pridobil na koncni hitrosti, pa z dizo prav tako ne, dobil bos nekaj na pospeskih, na koncni pa skoraj nic. najprej zamenjej auspuh, potem fergazer postimaj, pol bos pa vidu. ce se bo motor prevec vrtel pa se prednji zobnik.

[McMatko]

Mejhn je cudn men pise u knisc 116kg. U prometnga so mi pa 138kg napisal cudn to. <_<

[Davk]

Imam en dokaj moteč problem: Motor mi pod visokimi obrati vibrira, zelo vibrira, to se sliši tudi v glasu(vibrira cela mašina), potem pa če ga nekaj časa "gonim" pod visokimi obrati, mi začne "prdet" pri okoli 9,5k obratih in ne gre več, samo prdi še. Kaj bi lahko bilo narobe?

lp in hvala

[simonsi]

Prdi ti že od štangasa naprej. Malo bolj natančno če se da.

Wild gues: mal preveč luftov, kompresija se ti podre, svečka se pregreva, preveč ga goniš :OK:

[Davk]

ne, prdi šele pri okoli 9000obratih, gonim ga ne preveč, ker mi prej to ni delalo, bat je zamenjan. Pa tud mašina se nekam čudno trese res.

[simonsi]

Uf maš čudne težave. Svečko dej novo, pa kuplungo poglej, mogoče se je košara losala. Pa tega prdenja ne razumem. A začne laufat kot motorka a kako?

[McMatko]

ja mal poglej da naus masino zgubu :) mal poglej une sraufe k je masina na gistel prsraufana :)

[Davk]

niso šraufi...ker je nekaj v mašini...ker je tud glas čudn. Prdenje je pa tud men čudno...čez kak dan dva kar preneha;) čudno vse skupaj

[simonsi]

Vrž deklc od kuplunge dol, pa boš prec vidu.

[Davk]

ok....ampk KAJ;)?

[simonsi]

Ko sediš na mopedu maš nadesni strani motorja tak pokrov, ki je prišraufan z ene 15 imbusi, pa vodna pumpa je tam (gumi lajtnge glej), pa tisto vse stran pošrafšaš, pa pa mogoče še vzvod zadnje bremze, pa paziš na podložke pa dolžine šraufov pa je.

[Davk]

no, bom jst to jutr pogledou, pa potem povem kakšno je stanje;)

[BlazS]

Men je tud enkrat motor ful vibriral. Pa sem mal pogledov in ugotovil, da je glavni srauf od masine stran padu.

[Davk]

hm...sj mogoče so tud pr men šraufi krivi. začelo se je pa na eni turi čez gorjance, kar naenkrat je nekaj počlo in motor je kar skakou gor pa dol...

[simonsi]

Če vibrira je lahku tut kej v mašini narobe-antivibracijska gred, ojnica...

Antivibracijska gred se ponavadi ne zlufta (skor nikol), ojnica pa ruži in povzroča vibracij.

LP

[Zok]

Antivibracijska gred se ponavadi ne zlufta (skor nikol)

aprilia ma plasticne zobnike za pogon antivibracijske gredi, in nebi se cudil, ce jih ma mito tud. menjat jih je treba na 15000 km, ampak to le redkokdo nardi. .)