Honda NC 700/750

[DAMI34]

pred eno uro, KARMEN1 pravi:

Odvisno od potreb voznika.

Jaz sem probala 100 km, pa sem zamenjala za polovico. To pomeni, da jih je zame bilo preveč.

Sem pa že večkrat napisla, in še vedno poudarjam, da ta motor ni za dva, z vso dodatno prtljago zraven.

tako je 50 ali 150, če si sam pa lahek je relativno mala razlika, ko pa 1x  natovoriš kljuse+sopotnik, se pa občutno pozna od guncanja, do slabih pospeškov in daljše zavorne razdalje.

[Gonca]

Razlika solo - v dvoje je skoraj neznatna. Motor deluje v dvoje povsem suvereno in nisem imel nikakršnih težav z sledenjem ali prehitevanjem motoristov čez Pavliča ali proti Kočevju. Motor dobro vleče,  dobro zavira, je lahkoten za vožnjo in dovolj prostoren v dvoje. Sedež in motor sta dovolj udobna. 

[KARMEN1]

Mogoče se je treba navaditi na bolj dinamično vožnjo.

Ta motor ima tudi menjalnik, ne le ročko za gas 

[Snečer]

pred 33 minutami, Gonca pravi:

Razlika solo - v dvoje je skoraj neznatna. Motor deluje v dvoje povsem suvereno in nisem imel nikakršnih težav z sledenjem ali prehitevanjem motoristov čez Pavliča ali proti Kočevju. Motor dobro vleče,  dobro zavira, je lahkoten za vožnjo in dovolj prostoren v dvoje. Sedež in motor sta dovolj udobna. 

samo mogoče nisi kita zadaj vozil

[DAMI34]

aha....nisem pisal o razlikah v udobju, udoben verjamem da je, ampak da zleti mimo šleparja v dvoje pa s kovčki, potem pa pred ovinkom zaviraš in vse skupaj deluje suvereno, me pa ne boste prepričali, sem kar veliko prevozil v dvoje  in so prekleto velike razlike med motorji, tudi takimi, ki majo več kot 100 konjičev in dovolj sposobno vzmetenje.

ps. pa nisem rekel, da se ne da, le performansam mopeda se je potrebno prilagoditi.

 

[Gonca]

Ne je pa kit vozil ta motorček, je pa odzadaj hčerka bolj podobna komarju če smo že pri živalih. Ja Dami, vendar vsakič ko se vsedem me preseneti kako dobro gre in se sprašujem kaj sploh ostane velikim?

[DAMI34]

pred 1 minuto, Gonca pravi:

Ne je pa kit vozil ta motorček, je pa odzadaj hčerka bolj podobna komarju če smo že pri živalih. Ja Dami, vendar vsakič ko se vsedem me preseneti kako dobro gre in se sprašujem kaj sploh ostane velikim?

nč, če si ti zadovoljen je zmaga. Definitivno.

[Gonca]

Za podmladek gre.

[Kawalir]

6 hours ago, NX650 said:

Zanimivo je da si sam sebe demantiral če se ne motim, ker te je blo pri SX strah preveč konjev, tu si pa spoznal da jih je premalo....

Na koncu ugotoviš da če hočeš imet neko rezervo in varnost pri prehitevanjih, ki jih je veliko v prometu ni nikol preveč konjev...

Definitivno imaš prav, sem pa šel zavestno v to odločitev. Že vnaprej sem vedel, da 55 KM ni ravno veliko, 143 KM pa se mi je zdelo v tem trenutku preveč, zato sem rekel, da bom vsaj eno sezono malo usvajal zadevo, potem pa grm korak naprej. Zame je NC 750 S prehoden model, na katerem se ne bom zadrževal (pre)dolgo. Že naslednje leto sem nameraval kupiti SX-a (novega), vendar bom (spet zavestno) počakal na nov model, kar pa bo verjetno šele 2020. Nič hudega, tudi s tem skuterjem se da lepo voziti, zagotovo pa ne daje tiste suverenosti in s tem povezanih užitkov, kot močnejši moped. Priznam še nekaj: prvič se mi je zgodilo, da me je bilo na motorju za trenutek ali dva sram, ko sem na semaforju dohitel tistega SX-a. Za trenutek sem se počutil kot kakšen revše, sploh, ko sem komaj dohajal SX-a do naslednjega semaforja, pa ni šel ravno po zadnjem, hočem reči, da ni razvil vse moči, pa me pustil zadaj in sem se moral precej truditi, da sem mu vsaj približno sledil. Če bi šli pa na daljšo relacijo, bi verjetno on še kofetkal, ko bi jaz šele pricijazil na cilj. Res pa je tudi, da sem po treh letih premora še s precej rezerve in bom potreboval še nekaj 100 km, da bom prišel nazaj do nivoja, na katerem sem bil, preden sem prodal prejšnji moped. Kakorkoli, morda niti ni fer, da se ta skuter primerja z mopedom, kakršen je SX, ker je to povsem druga pesem. Bolj primerna je primerjava s CBF 600, pa še tukaj se slednja (žal) izkaže kot boljša. Naj pa poudarim, da mi kljub slabostim, ki se jih zavedam in priznavam, še vedno ni žal, da sem ga kupil, ker je za ta trenutek zame še vedno zelo dobra izbira.

Se poznam in vem, da bi z SX-om vozil drugače, beri hitreje, kot lahko sedaj s NC 750 S, to pa bi bilo že zanemarjanje faktorja tveganja, ki je trenutno pri meni vezan na "neogretost" vožnje z motorjem. Skoraj prepričan sem, da bi se prej ali slej kje "zakalkuliral" in se izpostavljal nevarnostim, katerim se bom sedaj že zaradi bolj umirjene vožnje ognil. Sem že sedaj videl, kako je bilo: gor grede sem šel precej bolj previdno, kot nazaj grede. Peljal sem čez en gozdiček pri Vodicah, kjer je bila ob cesti tabla za živali, zraven pa še lesena srna, kar kaže na še večjo možnost prehoda divjadi čez cesto. Kljub temu, da sem se peljal podnevi, ko je možnost prehoda divjadi manjša, kot proti večeru, sem gor grede peljal po tem odseku 60-70 km/h, nazaj grede pa po istem odseku že 80 km/h, z SX-om pa sem skoraj prepričan, da bi šel blizu 100 km/h, in ČE bi mi srna skočila pred moped, bi s 60-70 km/h lažje rešil situacijo, kot s 100 km/h, sploh glede na moje trenutne vozne sposobnosti, ki niso na zavidljivi ravni. Vse to so razlogi, ki gredo v tem trenutku v prid skuterju, zato ga jemljem kot dobro izbiro. 

[Snečer]

Pravljičarja smo dobili... 

Ti ne izkoristiš 750ke niti 50%

 

[KARMEN1]

Ta tvoj motor je mogoče pokvarjen?

Ja, saj...... sploh ne vem več, kaj govoriš!

Sram te je bilo, ker te je en frajer nalulal iz enega križišča v drugega?

Mene ne bi, pa da mu mojo prduljo na hrbtu parkiram!

 

Popravljeno April 16, 2018. Popravil KARMEN1

[Snečer]

Pa tankovsko cbfko primerna, ki komaj nad 10000 deluje... 

 

[Kawalir]

26 minutes ago, Snecer said:

Pravljičarja smo dobili... 

Ti ne izkoristiš 750ke niti 50%

 

Po čem to sklepaš? Po primeru, ki sem ga navedel?  Tam sem vozil tako, kot sem zaradi previdnosti. Kaj pa, če... Pač, zmanjšujem faktor tveganja. Je s tem kaj narobe? 

26 minutes ago, KARMEN1 said:

Ta tvoj motor je mogoče pokvarjen?

Ja, saj...... sploh ne vem več, kaj govoriš!

Sram te je bilo, ker te je en frajer nalulal iz enega križišča v drugega?

Mene ne bi, pa da mu mojo prduljo na hrbtu parkiram!

 

Srau pa letu... @KARMEN1, vem, da si fenica NC-jke, ampak ne na ga srat... Veš, da sta to neprimerljiva mopeda. 

 

24 minutes ago, Snecer said:

Pa tankovsko cbfko primerna, ki komaj nad 10000 deluje... 

 

Nič ni tankovska.  O kakšnih 10k obratih sanjaš? Takrat je že skoraj v rdečem polju. Jaz zaenkrat svoje NC-jke nisem priganjal, ker grem sedaj na servis, pa bom potem vozil bolj dinamično, ko bo vse urejeno in ziher, zato sem jo šaltal nekje pri 4k obratih, tako, da je nisem priganjal v rdeče polje. Itak se NC-jko ne vozi s konji, ampak navorom. 

[MiNa]

pred 43 minutami, Kawalir pravi:

ko sem komaj dohajal SX-a do naslednjega semaforja,

Se pravi, da le ni vse v glavi? Če bi imel mašino bi že dirkal?

pred 43 minutami, Kawalir pravi:

Če bi šli pa na daljšo relacijo, bi verjetno on še kofetkal,

ali se valjal kje po grmovju. Poznaš tisto o želvi in zajcu?

Sicer smo pa vsi krvavi pod kožo...

[Snečer]

pred 9 minutami, Kawalir pravi:

Po čem to sklepaš? Po primeru, ki sem ga navedel?  Tam sem vozil tako, kot sem zaradi previdnosti. Kaj pa, če... Pač, zmanjšujem faktor tveganja. Je s tem kaj narobe? 

Srau pa letu... @KARMEN1, vem, da si fenica NC-jke, ampak ne na ga srat... Veš, da sta to neprimerljiva mopeda. 

 

Nič ni tankovska.  O kakšnih 10k obratih sanjaš? Takrat je že skoraj v rdečem polju. Jaz zaenkrat svoje NC-jke nisem priganjal, ker grem sedaj na servis, pa bom potem vozil bolj dinamično, ko bo vse urejeno in ziher, zato sem jo šaltal nekje pri 4k obratih, tako, da je nisem priganjal v rdeče polje. Itak se NC-jko ne vozi s konji, ampak navorom. 

hitro na nek tečaj še, da te ne bo več sram na cesti, kak voziš, pa mogoče menjava motorja, da te ne bo sram, kaj voziš

se voziš zaradi sebe al zaradi vtisa na druge?

pa saj ne morem verjet, kakšne bedarije si tu sproduciral  razen če se šališ

[Kawalir]

3 minutes ago, Snecer said:

hitro na nek tečaj še, da te ne bo več sram na cesti, kak voziš, pa mogoče menjava motorja, da te ne bo sram, kaj voziš

se voziš zaradi sebe al zaradi vtisa na druge?

pa saj ne morem verjet, kakšne bedarije si tu sproduciral  razen če se šališ

Si se pa res obesil na to izjavo glede sramu.  Rekel sem, da se je to zgodilo ZA TRENUTEK ob dejstvu, da sem istočasno speljal z SX-om s semaforja in videl, da vozim skuter, ker sem ga komaj dohajal do naslednjega semaforja po Celovški (pa niti približno ni pritiskal, samo speljal je normalno, tako, kot jaz, se je pa takoj videlo, da nimam za kruh proti njemu, pa sta bila gor dva, jaz pa sam), zagotovo pa me ni sram, da imam NC-jko, ker je čisto spodoben skuter.

Ni me sram lastne vožnje, na trening varne vožnje bom pa seveda šel tudi letos, ker sem ugotovil, da sem precej izgubil na filingu in bom šel še enkrat na Vransko, to zagotovo, morda že v aprilu, zagotovo pa maja.  Vozim pa bolj previdno, sploh na odsekih, kjer ti skoraj v glavo mečejo opozorila o tem in onem. Ti ne? 

[SAR-Solo Adventure rider]

A, nimajo “ skuterji” svoje teme na forumu ??? 

[KARMEN1]

S kakšno hitrostjo pa sta se vidva dajala po Celovški?

Bojim se, da ti tečaj varne vožnje ne bo pomagal pri pri pridobitvi samozavesti, ki si jo izgubil s to karjolo.....

Popravljeno April 16, 2018. Popravil KARMEN1

[Snečer]

Pravkar, KARMEN1 pravi:

S kakšno hitrostjo pa sta se vidva dajala po Celovški?

[Snečer]

oz ta je pravi, ko sem proti letalu sunil

 

[Xebec]

mam filing da nekak ni problem v hondi...

[Kawalir]

8 minutes ago, The Lakl said:

A, nimajo “ skuterji” svoje teme na forumu ??? 

Saj smo v temi o NC 750.  Nekdo je rekel, da sem kupil skuter, pa sem prevzel ta naziv. 

6 minutes ago, KARMEN1 said:

S kakšno hitrostjo pa sta se vidva dajala po Celovški?

Nič se nisva dajala. Za nikakršno tekmovanje ni šlo, ker imam to razčiščeno v glavi, pač pa sva oba NORMALNO speljala s semaforja in se je takoj videlo, da 55 KM ()pač ni 143 KM (). Je to skoraj 3x več moči in ko se prenese na pogonsko kolo, vidiš, da nimaš za burek.  To je vse. Pač sem imel zanimivo priložnost videti oba mopeda v akciji in doživeti. Redko se zgodi kaj takšnega, in hvaležen sem za to izkušnjo, da si ne bi kaj domišljal. 

[bojanslo]

Ne vem zakaj se obremenjuje kdo je hitrejši... jaz sem ponosen da vozim NC 750xa, ko sem jo kupoval sem si dejal, kaj potrebujem in potrebujem motor kateri me bo pripeljal od toče A do B, ki bo varčen, ki ne bodo dragi rezervni deli, kateri bo zanesljiv in ima zelo malo okvar ... ki ima interval servisov več kot 10k kilometrov...in še za nov motor sem sorazmerno odštel malo €-vrov. Ne obremenjujem se z drugimi in če je kdo hitrejši se umaknem na desno in mu dam znak, da me naj prehiti...vozim zaradi svojega užitka, da tudi med vožnjo opazujem okolico.... zdivjal pa sem se na Jawi pred mnogimi leti.
Ko vozimo v koloni z drugimi motoristi me nikakor nihče ne čaka... Nikakor pa si ne bi kupil motorja s katerim bi me bilo sram, da me nekdo naščije od križišča do križišča.... mi je čisto vseeno, če 2 minuti pred mano pije kavico,,, bom pa jaz malo kasneje jo popil..... v moči in hitrosti ni vse...motor je, da uživaš in ti nudi svobodo ne pa, da se z njim postavljaš, to je bilo nekoč pred davnimi časi, sedaj si le tega lahko vsak privošči.... vozi z užitkom in boli te patka kaj kdo poreče .....ne se obremenjevat z drugimi ker to ne koristi zdravju.... 

[Snečer]

pred 22 minutami, Kawalir pravi:

Saj smo v temi o NC 750.  Nekdo je rekel, da sem kupil skuter, pa sem prevzel ta naziv. 

Nič se nisva dajala. Za nikakršno tekmovanje ni šlo, ker imam to razčiščeno v glavi, pač pa sva oba NORMALNO speljala s semaforja in se je takoj videlo, da 55 KM ()pač ni 143 KM (). Je to skoraj 3x več moči in ko se prenese na pogonsko kolo, vidiš, da nimaš za burek.  To je vse. Pač sem imel zanimivo priložnost videti oba mopeda v akciji in doživeti. Redko se zgodi kaj takšnega, in hvaležen sem za to izkušnjo, da si ne bi kaj domišljal. 

SX H2 glej naslednjega, tisto se pa res takoj vidi in sliši ... 

[Kawalir]

4 minutes ago, Snecer said:

SX H2 glej naslednjega, tisto se pa res takoj vidi in sliši ... 

Za tisto potrebuješ izpit za avion, jaz imam pa samo A.  200 KM pridobljenih s turbino je raketoplan. Premočno in predrago. 20k EUR pa res ne bi dal za motor.