Zadnje aktivne teme

ne vem sicer zakaj iti gledat zeljavo, ce te raziskovanje notranjosti ne zanima? vzami s sabo dobro svetilko in si poglej. drugace pa tiste, ki zanima zeljava ponavadi grejo gledat se naslednje stvari (+ radarski kompleks na pljesivici, ki je ze bil omenjen): kot so ze rekli spomenik na petrovi gori: https://www.google.com/maps/place/Uprising+Monument+nation+Banija+and+Kordun/@45.3162696,15.8049803,17z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x4766a71f789174fd:0x51d6207678f6fa61!8m2!3d45.3162696!4d15.8049803!16s%2Fm%2F0114nf78?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDUyMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D ce mas sreco so vrata odklenjena in lahko gres vse do vrha. da se priti noter tudi pri zaklenjenih vratih. glede na motor, ki ga vozis bi rekel da si zmozna malo plezanja ampak glede na pisanje in starost pa ne glih. zraven spomenika je bunker pod hiso: https://www.google.com/maps/place/Magarčevac+underground+military+radio+relay/@45.2904154,15.7844358,17z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x4766a74528ab297d:0x28a0c924d7fb03e7!8m2!3d45.2904154!4d15.7844358!16s%2Fg%2F11np7q21vl?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDUyMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D zraven zeljave je titojeva vila: https://www.google.com/maps/place/Villa+Izvor,+53231,+Plitvica+Selo,+Croatia/@44.9027496,15.5717524,17z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x47615f29135412ad:0x1c2bfdcbef949ff7!8m2!3d44.9027496!4d15.5717524!16s%2Fg%2F11b6b4zq0_?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDUyMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Takole so zapisal... "No, prejšnji teden smo videli videoposnetek testiranja F 450 GS v Indiji. Zdaj pa si lahko ogledamo nekaj vohunskih posnetkov v Münchnu. Na prvi pogled se precej razlikuje od konceptne različice, ki smo jo vsi videli. Lita platišča v primerjavi s platišči z naperami so velika razlika. Platišča z naperami bodo verjetno na voljo kot dodatna oprema ali del paketa enduro pro. Spredaj so 19-palčna in zadaj 17-palčna. Medosna razdalja je 1465 mm. Za zavorni sistem trenutno ni jasno, ali gre za čeljusti Brembo ali Bybre. Uporabljal naj bi se sistem ABS, občutljiv na kot nagiba. Šasija bo mostni okvir iz jeklenih cevi v rešetkasti konstrukciji. Zadnji pomožni okvir, privit z vijaki, za lažje popravilo. Aluminijasta nihajna roka z neposredno nameščeno vzmetno opornico. Obrnjene teleskopske vilice. Žaromet v obliki črke "X" iz R 1300 GS je viden, čeprav je prelepljen. Vetrobransko steklo, podobno kot pri F 900 GS. Motor naj bi bil dvovaljni z močjo 48 KM in neznanim odmikom ročične gredi. Pravijo, da ima v resnici 420 cm³, vendar je bila zaokrožena na 450 cm³ glede na ime modela. Predvidene najvišje hitrosti so 170 km/h. Teža je ocenjena na 178 kg s polnim 14-litrskim rezervoarjem za gorivo. Viden je standardni 6,5-palčni TFT zaslon. Dobrodošel dodatek LCD serije G. Vključevati mora funkcijo Bluetooth. Izpuh, nizko nameščen dušilec s katalizatorjem, ki izpolnjuje standard Euro 5+ in omogoča namestitev prtljažnikov. Daleč od visoko nameščenega Akrapoviča. Sejem EICMA novembra 2025 naj bi povedal zgodbo."

Sag je prva stvar ki jo nastavim na novem mopedu. kar se tice pa povratka in kompresije, sem si spredaj nastavil na default in odpiral, dokler nisem bil zadovoljen. spredaj sem bolj odprl kot zadaj, da se priblizno enako hitro poseda spredaj in zadaj.

ej tukaj pa tudi sam priporočam prespati. res je ena super lokacja

Moj sosed se vozi. Edino po avtocestah se baje ne sme.

. ... hja, tud jest se že rad kje kam usedem pr mojih letih

Slovenska Stark Varg skupina, informacije, kupim, prodajam...

😍

https://www.facebook.com/reel/626768333564657

Ok uporabna informacija za drugič, sem videl odcep ja.

Seveda ni unicorna. Ker pa imam tudi huso 901 na 220mm vem kaka je razlika in jo občutim. Ni štos, da 200mm ne more čez oviro, je pa precej trše, več stresa pade na roke ter moped in ker na motorju stoji še težak možak, mu zmanjka ravno tisti mehki del na vzmeti, ki lepo požre neravnino. Seveda nekaj vloge igra tudi kvaliteta vzmetenja. Zakaj potem ne MTXa namesto 790adv? Ker ma mtx višji sedež (in ti sedeži niso ravno ozki) . Kakih 20-40kg manj je tudi zaželjeno.

NDelo pa domOV

Mrtva tema, ampak vprašat ni greh: pozna kdo lastnika GTja, ki bi se ga rad znebil, mogoče zamenjal za udobnejšega GX, ampak je prelen za avto.net oglas poklikat? Moj je šel v franže, oljna špura v ovinku, lowside pa sva oddrsela in poletela s ceste. Jaz k sreči relativno ok, brez zlomov, suza pa totalka. Rabljenih v bolj ali manj bližnji okolici nisem našel zanimivih, zaloge lanskih farb pri nas ni več, najbližji nov my24 je v Frankfurtu (ok, "wenig" zalogo so mi danes potrdili na Dunaju, ampak njihove cene so ), my25 farbe pa mi ne potegnejo. Mejbi siva, ampak itak ga v živo ni nikjer za videti.

https://www.facebook.com/share/p/16i8aaEUDq/

Zdravo, najlepša hvala, sem uredil. Izbrisal "ta velike" fajle, dal 32Gb kartico in na novo naložil. Sem ga testiral na konkretni turi po tujini in funkcionira bolje kot nov 🙂

sami lepotci na tej slikah,.

Verjetno je tule kaka informacija: Je pa še kaka tvoja informacija dobrodošla: kje si, kak problem imaš z motorjem.

Pri formuli je zanimiv štart in nekaj sprememb pri menjavi gum. Jaz sem običajno zaspal po tretjem krogu in se zbudil ob razglasitvi (menda to pride z leti - zlasti po kosilu). Pri Monte Carlu pa mi je zanimivo edino to, ker sem se dejansko vozil po teh cestah (ker ni bilo zapor in so delovali semaforji, nisem mogel postaviti rekorda proge).

Po 9 letih grem zopet v Brno, bolj v lastni režiji. Pred devetimi leti sem šel s Tomosom, sedaj verjetno z avtom. Za kakršnokoli prenočišče sem tako prepozen, zanima me, obstaja kak family frendly kamp, ker mi pa res ni za poslušat žurke v petek in soboto. Hvala.