Zadnje aktivne teme

jaz ne maram prometa, mest gneče, slaščičarne pa mam rad Drgač pa imaš prav, tudi navzdol po glavni cesti so lepi ovinki, če greš pa za Rezijo greš pa po ozki skoraj opuščeni asfaltni cesti.

@franc da ne smetim po cf, ker najina debata bo že presegla CF temo.. Menjal bom 790adv (norden ostaja pri bajti in dejansko ni isti, je kar razlika), v tem času kar ga imam (kotm 790 ima 40kkm) sem dobro videl prednosti in pomanjkljivosti, zadeve združil z mojimi telesnimi prednostimi in pomankljivostimi, ter kaj mislim počet v bodoče (še) in ugotovil naslednje:. aja vmes sem tut en kup mopedov testiral. če najprej o cf napišem : je bil tako MTX v igri, kot 450mt. Vendar imam pri obeh določene zahteve, ki jim tale modela ne odgovarjata MTX previsok in recimo enako težak kot 790, identičen agregat, 450 je sicer 30-40kg lažji od 220kg (790), dovolj nizek sedež, a podhranjeno vzmetenje, hodi isti kot na 790. 690 bi bil odličen, sploh sedanja gas gas akcija, mi pa ne sede nekaj zadev in to je višina sedeža, nima stolpa itd..tudi preveč je zame v bistvu. Dejansko je 390advR najbližje temu, kar bom iskal ali vzel, to je nekih 230mm hod vzmetenja (več ne rabim, manj nočem), mokra teža cca 180kg (še bolje bi bilo kak kg manj), vetrna zaščita je, sedež je primerno "nizek", tubless pnevmatike, sodobna (ktm) elektronika (ride by wire), dovolj dolg interval servisa Ni unikorn, ni sploh najboljši, je pa trenutno najprimernejši temu kar hočem. To kar jaz hočem je mogoče specifično in absolutno verjetno nepotrebno in neprimerno za koga drugega . Seveda ga bom verjetno pomeril pred nakupom, ker cena ni ravno najnižja, je pa fajn ker kompromise delam recimo na področju, kjer nimam nekih hudih problemov (recimo, da je teža kompromis) Še vedno se bom za vikende po par uric preganjal "okol bajte" po bolj lepi (in manj lepi) šoder podlagi, grem pa s takim mopedom z lahkoto mal do Paklenice. Prav tako je kove 450 še v igri, izpolnjuje pa manj mojih zahtevkov. Bolj hard endure in endure me ne zanimajo. Prav tako ne 800ccm mopedi s podobnim agregatom kot ga ima 790, ker za ta namen ostaja Husa pr bajti.

mal poglej po tej temi, ali uporabi iskalnik

Ok, vsak ima svoje "zahteve" , samo jaz tvojih ne razumem. "Rineš" v dva praktično identična motorja. Pri dveh motorjih bi jaz pričakoval in imel več razlike. Nekaj v stilu freerida, cote ali exc ja in nekaj "potovalnega". 690 bi bil odličen allround motor, če bi se na avtocesti kaj videlo v vzratna ogledala in malo bolj udoben sedež. Ko sem se spuščal v to (pa če bi imel preveč časa in denarja) bi mi bila idealna kombinacija freeride in 990. Tako pa sem pristal na 690. Za kar rabim mi je počasi še to preveč, je pa služil namenu. Probal sem 690r z 275mm vzmetenja (proti 250mm ki jih ima moj) pa nisem opazil razlike. Bolj so pomembni kvaliteta in nastavitve. Lp

AMZS pravi da obstajata dve kodi 125 : https://www.amzs.si/koda125

No jz mam tud namen ta vikend proti jugu, družbe se ne branim, je fajn kako rečt ob kavi/piru. kdaj imaš namen štartat in do kam?

Nič se ni izgubilo, razširjen čvek o izletu po bližnji okolici BIHa, delu HR (željava, Petrova gora) se je premaknil sem:

Če kdo z naših koncev še ne pozna, tale dečko porihta vse za kar ni potrebno motorja priključit na računalnik tudi na KTM-jih. Jaz sem mu ga dal mal poservisirat in dobil občutek, da se kar spozna na motorje. https://www.facebook.com/frd666garage

Jaz bi rekel, da ga bodo predstavili julija v Garmischu.

Sag je prva stvar ki jo nastavim na novem mopedu. kar se tice pa povratka in kompresije, sem si spredaj nastavil na default in odpiral, dokler nisem bil zadovoljen. spredaj sem bolj odprl kot zadaj, da se priblizno enako hitro poseda spredaj in zadaj.

ej tukaj pa tudi sam priporočam prespati. res je ena super lokacja

. ... hja, tud jest se že rad kje kam usedem pr mojih letih

Slovenska Stark Varg skupina, informacije, kupim, prodajam...

😍

https://www.facebook.com/reel/626768333564657

NDelo pa domOV

Mrtva tema, ampak vprašat ni greh: pozna kdo lastnika GTja, ki bi se ga rad znebil, mogoče zamenjal za udobnejšega GX, ampak je prelen za avto.net oglas poklikat? Moj je šel v franže, oljna špura v ovinku, lowside pa sva oddrsela in poletela s ceste. Jaz k sreči relativno ok, brez zlomov, suza pa totalka. Rabljenih v bolj ali manj bližnji okolici nisem našel zanimivih, zaloge lanskih farb pri nas ni več, najbližji nov my24 je v Frankfurtu (ok, "wenig" zalogo so mi danes potrdili na Dunaju, ampak njihove cene so ), my25 farbe pa mi ne potegnejo. Mejbi siva, ampak itak ga v živo ni nikjer za videti.

https://www.facebook.com/share/p/16i8aaEUDq/

Zdravo, najlepša hvala, sem uredil. Izbrisal "ta velike" fajle, dal 32Gb kartico in na novo naložil. Sem ga testiral na konkretni turi po tujini in funkcionira bolje kot nov 🙂

sami lepotci na tej slikah,.