Zadnje aktivne teme

Zdj pa jočem. Samo zaradi tebe mi je romunija aktualna.

https://www.facebook.com/groups/948343150337766/permalink/1043208760851204/ At 500 miles... Did about 50 miles yesterday and 50 today, no stalls. Either I've adjusted, the bike is breaking in, or both. I've ridden highway, back roads and forest roads (parts of sections 1 and 5 of MABDR). This bike is a pleasure to ride, even on the highway. At speeds up to 70MPH there is no buffeting. You feel the wind but it doesn't beat you up, at least for me at 5'10". Haven't gone much beyond 70MPH, will get there after first service. My front wheel is a little noisy, will look into that today. Sounds like something is too tight or maybe a bushing is missing. It kinda squeaks when rolling it in and out of the garage, but I can't hear it on the road. I've owned 890R, Norden 901, R1250GS, CRF300L and currently a CRF450RL and Desert X. The Ducati is still my favorite, but this 390R is shaping up to be exactly the comfortable riding, capable light Adv I've been looking for. This bike is light and nimble (for an adv) and will be comfortable to ride hundreds of miles. There are lots of parts and aspects where cost cutting is evident, and time will tell on durability, but overall I am quite pleased with this motorcycle. I like the stock tires more than I expected. Suspension is OK (180#). Brakes are adequate. Shifts like butter. TFT is nice. The windscreen works well. Power isn't stellar but more than adequate. I'll be adding a tail rack, skid plate,mirrors and better hand guards, probably a rally seat when available, and setting up the bars (they are perfect for me sitting, not so much for standing).

v bistvu ga tera izpred sebe

Marčič se zabava https://www.instagram.com/reel/DLc2bQ2tCQq/?utm_source=ig_web_copy_link

Danes po včerajšnem nasvetu " TV vremenarjev". Dopoldne do približno enajste ure še ležalnik na balkonu s in Karmo , po kosilu "izolacija" od zunanje vročine na kavču in s TV "pred nosom" ...

ADrenalin narašČA

sem imel starejšo verzijo pcx-a, pantheon 150ccm, ki je imel motor krepko čez 150.000km pa je delal kot urca, brez kakršnih koli okvar, ali generalke tko,da no sikiriki miki, samo piči..

Nihče ne zagotavlja iste kvalitete, in od kitajske očitno ni drugega za pričakovat kot to,da je slabša kvaliteta, vidiš sam zdej. Dobr ti imaš problem samo z zadnjo, jaz sem imel problem z obema..kot na ledu.. Pa boš dobil nemško novo? Kje si naročil?

Glih kar...

. ... stari, ti si res en lep vzor za te stvari ... nam vsem ... za jagode, za čokolado, za cukr

MB-CE-Logarska dolina-Pavličevo sedlo-panoramska cesta do črne na Koroškem-Mislinja-Rogla-Zreče-MB Hvala @u-r-o-s za fajn furco 😁

Ti si že kdaj šel čez kako tako brzico, pa ugotovil, da drsi ko strela? Ali pa, če si šel po klančini v morje, ti je kdaj zdrsnilo?

TET jadranka...

Ko brancin odplava iz proračuna, prevzame glavno vlogo krompir 😆

Pa pik1 dovoljuje, da objavljaš njegove slike na javnem forumu? Malo predrzen si. Lp, Samo

vedu boš samo, ko mi boš za ritjo da, pozitivno, vedno samo pozitiva, negativnosti imamo že tko preveč

Zdravo, mali je star 5. Do sedaj je imel električni motocikel za otročiče. Sedaj pa bi se malo bolj resno vozil. Ima kdo kaj izkušenj, kaj bi bilo za takega najbolj primerno? Kolo vozi normalno brez pomožnih kolesc in je zelo dinamičen. Vidim na internetu polno nekih motociklov manjših dimenzij na električni pogon. Je sedaj to prava izbira ali je še vedno bolj smiseln klasičen pogon? O vrsti motocikla še nisem razmišljal, se bi pa verjetno pretežno vozil po asfaltu, koliko se pač bo, ker časa v življenju tko ni. Če mu pa zapaše, bo pa dirkač, kaj jaz vem. Že vnaprej hvala za ideje in vaše izkušnje. Lp.

na advrider forumu pogledal sem tudi par teh filmckov na youtube. pomoje objavljajo samo eni trije ljudje. zakljucek je, da so original suzuki dodatki precej zanic.

Bo treba popravit link sicer pa nič bat, da bi na hitro kupil, dok še stara zadeva deluje (morda celo spet vzamem starega oregona 600, kot iz škatle so za dobrih 100 eur in je mir). Z montano glede funkcionalnosti razen večjega ekrana, kaj dosti ne bi pridobil, prej minus, ker je bolj lačna elektrike (baterij). Hroščavost SWja pa je pri garminih kar lastnost, včasih skor ne moreš verjet, da lansirajo izdelek s takšnimi napakami, potem pa se po pol leta+ odpravljajo. Kot da ne bi testirali izdelka.

Marsikaj je dobro... danes sem ravno kartačke menjal na pralnem stroju.... nič ravnanja, nič utekanja, takoj eno žehto oprat