Motocikli - tehnična in ostala vprašanja

.  

510x ostaja v ponudbi. Dlje kot ga voziš,raje ga imaš. Ko hočem narediti sproščen celodnevni izlet,brez cilja, je zagotovo moja prva izbira v garaži. Pač moraš peljati, da razumeš.  Je kar nekaj voznikov pri nas, ki si, ali pa so si lastili več Kove modelov,pa vseeno postavljajo 500ko na vrh. Pride pa adventurjev še več, tako da se bo res za vsakega nekaj našlo. Se bom pa tako kot sem se do sedaj, še naprej maksimalno trudil, da bo stranka izbrala pravi motor zase, za maksimalne užitke na željenih poteh. To je tako,kot moto oprema. Izbereš enodelni usnjen kombinezon za , voziš pa čoperja...ali pa si umirjen popotnik,pa si izbereš motocross opremo. Ne ustvarjajmo si mnenj vnaprej. Veliko lepega lahko v življenju zamudimo.

v slo je ze tolko kovetov, da tezko ne srecas kakega na furi.   danes na poti proti kocevju dve 450ki parkirani pred gostilno   kar pa mene zanima je ce bodo ukinili kove 510x, ko pride novi adventure, ki bo imel baje 150 kil. bom verjetno kupil tega novega adventurja ampak mi bo tudi zanimivo brati razglabljana kao je 510x se vedno super motor, zelo dober offroad etc.

Pri formuli je zanimiv štart in nekaj sprememb pri menjavi gum. Jaz sem običajno zaspal po tretjem krogu in se zbudil ob razglasitvi (menda to pride z leti - zlasti po kosilu). Pri Monte Carlu pa mi je zanimivo edino to, ker sem se dejansko vozil po teh cestah (ker ni bilo zapor in so delovali semaforji, nisem mogel postaviti rekorda proge).

Zelo zanimiva dirka, sploh pa mi je zanimivo, kako različne steze ustrezajo določenim motorjem oz. voznikom. Neverjetno kako sta Yamaha in Aprilia prevladovali Pa res borba do konca.