Zadnje aktivne teme

ANede, jest ga bom zdele izstreLU

kak že pravijo čas bo pokazal... na direktnem soncu se res vidi ok? tu je bil največji feler kinezof

Ni še

ACT Cro day2 (Crikvanica-Karlobag) Lušen izlet. Sicer moram C.Bormanu pod njegov YouTube video komentirati, da ni popotovanje cela dan, je pa nekje za pol dneva. Za moj okus je malček preveč asfalta sploh relacija Senj-Štirovača. Bi bilo bolje če bi iz Senja vključili magistralo do Jablanca nato pa gor na Alana, pri koči pa lepo na makadam. Kakorkoli z "nadčloveškimi napori" sva jo z @DANom prevozila 😁 (hvala za družbo). Ko sem ugotovil zakaj ne meče kot ovco po šodru in spraznili nekoliko prvo gumo je bilo konec tudi teh naporov. 😁 Lepa trasa, nori razgledi, razen kosa po gozdu, ki sem ga opisal. Podlaga je turistična, na momente mogoče mal zašodrana in če še zijaš okrog lahko vletis v kak sipek droben pesek a nič pretresljivega. Skratka.. neprecenljivo 😁 Nekaj fotk.

Tisti, ki še kar furate Garmine, vas na GarminExpress čaka nova kartografija EU NTU 2026.20 Sam povem, da naw prjatu jezn name...

. .... čist brez veze ps. ... fouùuuuuš

Bo treba spet malo na motor. Krajšo razdaljo za začetek. Pogoj je, da gre vsaj en s CBF-ko zraven, če ne smo v napačnem klubu ☺️

Živjo, Ali je kdo menjal original auspuh na malem V stromu pa mu leži doma? Jaz bi ga kupil, ker mi rjavi 031 370 951 ivo.jarc@gmail.com

Lavertyja oba... Eugene iz wsbk, Michael iz BSB se mi zdi... Baz ok bom nehal

.

Iz Cerkna sem se lansko leto (?) pripeljal domov (18 km) z zaradi padca zlomljeno desno ključčnico, čeprav sta mi dva Cerkljanska gasilca ponudiila prevoz do Cerkljanskega zdravstvenega doma. Danes me moja zlomljena desna stegnenica nič manj ne boli kakor včeraj , in ker je v vsaki slabi stvari tudi nekaj dobrega, me tudi bolj ne boli. Upraba mojih bergel zame tudi po stanovanju še vedno obvezna, ter 2 tableti proti bolečinam naenkrat po zajtrku, po kosilu in po večerji tudi še vedno obvezna, enako kakor v Bolnišnici v Šempetru. Moj "današnji urnik": ob desetiih se bova s Karmo preselila v ležalnik na balkon, jaz bom spil dopoldansko katerega mi bo postregla hčerka, kateera je zaradii svojega suna "še vedno na bolniški" , po kosilu pa bom vklopil TV, in si ogledal današnjjo etapo Giro d' Makaroni ... Giro rad gledam predvsem zaradi mest in pokrajin, po katerih se udeleženci vozijo.

Si siguren, da ima samo 100k km? Prvi lastnik?

Kakšna je približna časovnica in planirana pot? Če se je že kaj dogovorilo? Glede na vreme in če ne bo višje sile bi šel v podobno smer (Željava, malo okrog). Ampak bi imel dnevni izlet, do večera nazaj v SLO (morda še kolega). Tako da bi bil za zgoden štart. Podobno sicer rookie, brez nekih hudih makedamskih izpadov

Sezona se začenja...

Che Spettacolo.

Ima mogoče kdo kak tuv certifikat za nosilec registrske tablice za posherat?

6 dni v bolnišnici v Šempetru pri Novi gorici brez kofeta, razen kofeta z mlekom pri zajtrku ... Uspelo mi je najti "avtomat za kofe na hodniku poleg dvigala", vendar v denarnici najbrž nisem imel nič "drobiža" ...

.

sj to je problem, drek

Prvi abrahamovec. V enem letu narediti 50.000km po offroadu? In to ne z enim, ampak šestimi motorji? Podjetje terra je v dobrem letu na svojih Kove 450 rally obrnila blizu 300.000km. Motorji so te kilometre oddelali na prašnih pistah med Zagoro in Merzougo,praktično se niso ugašali,samo vozniki so se menjavali. Zaenkrat samo z rednimi menjavami olja in čiščenji zračnih filtrov.

Pozdravljeni. Sem novi lastnik mp3 500 letnik 2012 in imam eno vprašanje. Med menjavanjem sprednje žarnice sem opazil, da je rezervar spredaj kjer naj bi bilo dot4 olje za nagib prazen 😕. Notri je bila samo ena gumjasta šalčka v obliki stožca in nikjer sledu o olju. Drugače motor dela normalno nagibi delujejo normalno med vožnjo in na mestu, lock funkcija dela normalno. Ni nobenih opozorilnih zvokov pri zagonu motorja. Zanima me ali je to normalno da olja ni ali se samo meni zdi da je olje nekje spustlo in je posledično zmanjkalo olja. Kot pravim motor pelje normalno in ni znakov da bi kej bilo narobe. Niti znakov kakšnih madežev Prilagam slike. Lep pozdrav in upam na kakšen nasvet predno se odpravim na servis.

Seveda gre, sam 901 je za k maši za občasno vožnjo v dvoje, ni opremljen za metanje po tleh (šus plata, zaščita ročk aftermarket, medtem ko 790 je) in mi ga je čisto škoda za vsakodnevno drajsanje, občasno mi pa uide kak vikend, pa ga umažem Tule sem zlahka po Romuniji kolovratil

mal poglej po tej temi, ali uporabi iskalnik

Ok, vsak ima svoje "zahteve" , samo jaz tvojih ne razumem. "Rineš" v dva praktično identična motorja. Pri dveh motorjih bi jaz pričakoval in imel več razlike. Nekaj v stilu freerida, cote ali exc ja in nekaj "potovalnega". 690 bi bil odličen allround motor, če bi se na avtocesti kaj videlo v vzratna ogledala in malo bolj udoben sedež. Ko sem se spuščal v to (pa če bi imel preveč časa in denarja) bi mi bila idealna kombinacija freeride in 990. Tako pa sem pristal na 690. Za kar rabim mi je počasi še to preveč, je pa služil namenu. Probal sem 690r z 275mm vzmetenja (proti 250mm ki jih ima moj) pa nisem opazil razlike. Bolj so pomembni kvaliteta in nastavitve. Lp