Zadnje aktivne teme

Eto...takšno je relno stanje. Povezljivost..stabilna in hitra. Ko obrneš ključ...do max 20sek. si povezan z ekranom. Odzivnost: Če tapkaš z golo roko..hipna...kot na telefonu. Če tapkaš z rokavicami...dobro, vendar ne tako gladko kot z golimi rokami...ampak dovolj, da tudi med vožnjo kaj pogledaš...če je dovolj varno seveda. Rokavice ne rabijo cone "touch"...enako dela tudi z navadnimi. Svetilnost v soncu: Odlično...tudi z direktno obsijanostjo je zaslon jasen...pa je bila osvetljenost nastavljena na 70%...torej je še lufta veliko in ker je napajanje direktno...ga lahko teraš do jaja. Dejansko pa ni potrebe...pri mojih 58 letih nisem več oko sokolovo, ampak mi je bila osvetljenost pri 70% več kot dovolj (tudi pri 50% po moje ne bilo težav). Ob tem, da je res sončen dan...v oblačnem ali mraku pa je itak preveč. Šel sem v Avstrijo...podatki so delali, ker ni stroškov. Če primerjam google mapse in apple mapse...ljubši so mi google...ampak verjetno, ker jih dalj čas uporabljam, sem jih vajen in se hitreje znajdem. Grafika podobna...povprečna. Pogrešam debelo vijolično črto kot na Garminu. MagicEarth je zanimiv zato, ker deluje offline (vse mape za države kamor potuješ si downloadaš v naprej in vozi miško. To sicer lahko narediš tudi z obema prej omenjenima aplikacijama...ampak glede na podatke...ali zakupiš net. ali pa nekje na wi-fi ju dol potegneš. Seveda pa offloadane mape od googla in appla ne nudijo toliko podatkov kot če uporabljaš direktne podatke. MagicEarth pa ponuja vse kar ima...neodvisno od dostopa do podatkov. MagicEarth ima za moj okus najlepšo in najbolj bogato grafiko...zanimiva aplikacija, ki je v celoti brezplačna. Edino kar me je zmotilo pri MagicEarth je to, da me je kljib temu, da sem mu blokiral AC in plačljive ceste...navigiral na AC. Ko sem vztrajal v vožnji izven AC se je "sprijaznil" in potem delal z lokalnimi cestami. Morda sem kje zgrešil kakšno nastavitev...bom še preveril. Zdaj ni bil problem, ker poznam ceste na pamet...nekje v pizdi materini pa ne bi rad, da me potegne na AC če tega ne želim. Vse tri aplikacije delujeo z CarPlay-om...za Android ne vem. Ampak ok...to so aplikacije. Kar se tiče same naprave pa sem za ta denar res zadovoljen...če bo tako ostalo je bil to eden boljših nakupov.

Ja, hudo se splača aku za 30 eur pošiljati v nemčijo na reklamacijo. Lp

Kove lahko primerjaš samo v ceni. Drugače pa nima osnovne povezave tale 390 ktm Rrrrrrr 😉 z 450 rallyjem. Popolnoma druga zasnova motorja. Ktm je malo predrag za kar ponuja, lahko pa se igrajo s ceno ker piše Ktm. Da bi bil tole Kove bi bil nekje 6K-6,5K.

S5...

Robi tvoja kolesarska sezona je za letos končana. Za v bodoče pa boš verjetno moral zamenjati stran in se boš moral navaditi ustavljati na levo nogo, če je kaj močnejša, drugače pa zamenjati šport ali prevozno sredstvo (nekaj kar se ne prevrne) . Lp

Odprto od 5 h do 21 h....

LUkav SI

ACT Cro day2 (Crikvenica-Karlobag) Lušen izlet. Sicer moram C.Bormanu pod njegov YouTube video komentirati, da ni popotovanje cel dan (razen če greš 10x scat, pa 5x ješ vmes ), je pa nekje za pol dneva. Za moj okus je malček preveč asfalta sploh relacija Senj-Štirovača. Bi bilo bolje če bi iz Senja vključili magistralo do Jablanca nato pa gor na Alana, pri koči pa lepo na makadam za Štirovačo in naprej za Dabar. Kakorkoli z "nadčloveškimi napori" sva jo z @DANom prevozila 😁 (hvala za družbo). Ko sem ugotovil zakaj me meče kot ovco po šodru in spraznili nekoliko prvo gumo je bilo konec tudi teh naporov. 😁 Lepa trasa, nori razgledi, razen kosa po gozdu, ki sem ga opisal. Podlaga je turistična, na momente mogoče mal zašodrana in če še zijaš okrog lahko vletis v kak sipek droben pesek a nič pretresljivega. Skratka.. neprecenljivo 😁 Nekaj fotk.

Tisti, ki še kar furate Garmine, vas na GarminExpress čaka nova kartografija EU NTU 2026.20 Sam povem, da naw prjatu jezn name...

Bo treba spet malo na motor. Krajšo razdaljo za začetek. Pogoj je, da gre vsaj en s CBF-ko zraven, če ne smo v napačnem klubu ☺️

Živjo, Ali je kdo menjal original auspuh na malem V stromu pa mu leži doma? Jaz bi ga kupil, ker mi rjavi 031 370 951 ivo.jarc@gmail.com

Lavertyja oba... Eugene iz wsbk, Michael iz BSB se mi zdi... Baz ok bom nehal

.

Si siguren, da ima samo 100k km? Prvi lastnik?

Kakšna je približna časovnica in planirana pot? Če se je že kaj dogovorilo? Glede na vreme in če ne bo višje sile bi šel v podobno smer (Željava, malo okrog). Ampak bi imel dnevni izlet, do večera nazaj v SLO (morda še kolega). Tako da bi bil za zgoden štart. Podobno sicer rookie, brez nekih hudih makedamskih izpadov

Sezona se začenja...

Che Spettacolo.

Ima mogoče kdo kak tuv certifikat za nosilec registrske tablice za posherat?

6 dni v bolnišnici v Šempetru pri Novi gorici brez kofeta, razen kofeta z mlekom pri zajtrku ... Uspelo mi je najti "avtomat za kofe na hodniku poleg dvigala", vendar v denarnici najbrž nisem imel nič "drobiža" ...

.

sj to je problem, drek

Prvi abrahamovec. V enem letu narediti 50.000km po offroadu? In to ne z enim, ampak šestimi motorji? Podjetje terra je v dobrem letu na svojih Kove 450 rally obrnila blizu 300.000km. Motorji so te kilometre oddelali na prašnih pistah med Zagoro in Merzougo,praktično se niso ugašali,samo vozniki so se menjavali. Zaenkrat samo z rednimi menjavami olja in čiščenji zračnih filtrov.

Pozdravljeni. Sem novi lastnik mp3 500 letnik 2012 in imam eno vprašanje. Med menjavanjem sprednje žarnice sem opazil, da je rezervar spredaj kjer naj bi bilo dot4 olje za nagib prazen 😕. Notri je bila samo ena gumjasta šalčka v obliki stožca in nikjer sledu o olju. Drugače motor dela normalno nagibi delujejo normalno med vožnjo in na mestu, lock funkcija dela normalno. Ni nobenih opozorilnih zvokov pri zagonu motorja. Zanima me ali je to normalno da olja ni ali se samo meni zdi da je olje nekje spustlo in je posledično zmanjkalo olja. Kot pravim motor pelje normalno in ni znakov da bi kej bilo narobe. Niti znakov kakšnih madežev Prilagam slike. Lep pozdrav in upam na kakšen nasvet predno se odpravim na servis.

Seveda gre, sam 901 je za k maši za občasno vožnjo v dvoje, ni opremljen za metanje po tleh (šus plata, zaščita ročk aftermarket, medtem ko 790 je) in mi ga je čisto škoda za vsakodnevno drajsanje, občasno mi pa uide kak vikend, pa ga umažem Tule sem zlahka po Romuniji kolovratil