O motosvetu, forumu, predlogi, pripombe, pohvale
Vprašanja, odgovori in nasveti glede delovanja motosveta, foruma. Zanimivi predlogi, kritične pripombe, prijetne pohvale...
521 tem v kategoriji
-
- 1 odgovor
- 1k ogledov
-
-
- 177 odgovorov
- 12,8k ogledov
-
- 56 odgovorov
- 4,6k ogledov
-
- 4 odgovorov
- 1,2k ogledov
-
- 397 odgovorov
- 37,1k ogledov
-
- 23 odgovorov
- 2,6k ogledov
-
- 4 odgovorov
- 955 ogledov
-
- 12 odgovorov
- 1,8k ogledov
-
- 150 odgovorov
- 17,1k ogledov
-
- 2 odgovorov
- 2k ogledov
-
- 6 odgovorov
- 1,8k ogledov
-
- 5 odgovorov
- 2,2k ogledov
-
- 3 odgovorov
- 1,9k ogledov
-
- 49 odgovorov
- 7,3k ogledov
-
- 143 odgovorov
- 22k ogledov
-
- 2 odgovorov
- 2,2k ogledov
-
- 7 odgovorov
- 2,4k ogledov
-
- 21 odgovorov
- 3,1k ogledov
-
- 0 odgovorov
- 1,1k ogledov
-
- 4 odgovorov
- 3,6k ogledov
-
- 9 odgovorov
- 2,4k ogledov
-
- 2 odgovorov
- 1,6k ogledov
-
- 15 odgovorov
- 2,9k ogledov
-
- 25 odgovorov
- 3,1k ogledov
-
- 20 odgovorov
- 3,8k ogledov
-
Zadnje objave
-
-
Avtor Kugelschreiber · Objavljeno
Ce prej ni otresalo, se ocitno da scentrirat. Za stajerski konc ne vem, fejst postima Jerman v Depali vasi. -
Avtor border · Objavljeno
Pozdravljeni! Imam skuterja Aprilia Atlatnis Spirit 500 2005. Kupil sem ga že z zvitim zadnjim platiščem, ali je bil tko dobro centriran, uglavnem nisem opazil ob nakupu. Vozil sem se sedaj brez težav dve leti, do menjave novih gum. Sedaj mi motor trese pri 55km/h do 60km/h - poskakuje. Peljem nazaj vlukanizerju, takoj opazi zvito platišče in je rekel, da centriranje nima s tem nič, da je treba dati platišče popraviti. Nisem strokovnjak in mu verjamem. Kdo v okolici med Celjem in Mariborom bi to lahko uredil, pa da ni predrag. -
Avtor aceofs · Objavljeno
https://autosupermarket.it/annunci/mahindra-kuv100-1-2-vvt-benzina-2023-bb7386084899d594?search=https://autosupermarket.it/ricerca/mondo-neopatentati -
Avtor Luka66 · Objavljeno
Odvisno ali je to mokra ali suha teža.....ni nek ekstrem ta teža, tudi drugi bolj prestižni, oh in sploh, verjetno bistveno dražji konkurenti v tej "težki" 1L+ adv kategoriji niso nič kaj bistveno lažji....seveda nekaj odvisno tudi od velikosti tanka, če gre za mokro težo, pri suhi teži ni nekih hudih razlik, proizvajalci pa namenoma navajajo zelo različne teže, da zavajajoče manipulirajo s tem podatkom, s pomočjo terminologije, npr. mokra teža teža z XX% polnim tankom, pa "suha" teža, bajka z vso dodatno opremo pri boljši izvedenki, je teža, kar enaka kot pri golem bajku, brez težkih crashev, šus plate, itd..... eni kupci pač za vsak kg manj doživijo orgazem, potem se pa bajk nalouda z vso ne-potrebno opremo crashi, debelo šus plato, nosilci, kovčki,.....pa ni problema 15+kg več.......je pa seveda razlika kako je s težiščem ne-naloženega bajka, ki ga spreminjamo s polnimi kovčki, ter geometrijo in posledično občutkom pri vožnji....vendar 250 kg je pri MM, Duceju, Hondi ali BMW,..... 250 kg za rinit po parkingu, v garaži ali obračat v nekem je... hribu toliko kot je.....je fajn, za tak bajk, če si velik in relativno pri močeh, ta razred ima poleg konjev in vse možne opremo tudi svojo kilažo in v reali niso ravno za neke hude adv off road podvige, čeprav so tako reklamirani, od proizvajalcev, da to pali pri prodaji predvsem pri "sivih moto panterjih", beri ala avanturistih, ki so-smo v takem življenjskem obdobju, ko prileti kriza let 😉 sposobni, ter pripravljeni odkantat dovolj € za novo vrsto vzburjenja in užitkov 🤪 ..... realno pa v nekem pesku, bogu za hrbtom, ga pa sam s hudo muko pobereš, tudi, če si v najboljši formi....in se prašaš kaj rabiš tam toliko neke opreme na njem, map programov, nastavitev, konjev... predvsem pa KG z veliko. Mislim, da bo povsem konkurenčen v razredu, s ceno pa bolj dosegljiv širšemu krogu zainteresirane javnosti, kar je prav izgleda dobro, pa V2 agregat 👍 SREČNO
-