Motocikli - tehnična in ostala vprašanja

kot te teme, krneki Dejstvo je da se Kitajske znamke širijo. ni pa vse zlato, kar se sveti. Največji in glavni problem večina zanemari in to je poprodajna podpora. Od trgovca, ki zagotavlja rezervne dele, do servisov, ki lahko popravijo še kaj razen menjajo olje. So blagovne znake, ki so resne (na našem trgu) in so samo in zgolj prodajalci, ali pa še to ne. Kam se v tem primeru obrneš, če hočeš uveljavljati kako garancijo? Nadalje, čvek pred gostilno se grejo naloudani strici, ki ga žgejo po ravnini in potem o tem debatirajo pri obilnem kosilu. V tem primeru mora biti mašina najmanj 1300 pa prva luč v obliki črke X Mislim, da smo to že zdavnaj prerasli. Lahko je nakup motorja racionalen, ampak, da te pritegne nekaj na njem je absolutno iracionalno/čustveno. Nato pa raziskava, kaj nudi, za koliko to nudi in kaj rabiš / ne rabiš, ter kje boš sklepal kompromis. Jaz osebno nimam nikakršne zaljubljenosti v blagovno znamko, z lahkoto povem da mi je v uč padu Moto morini Xcape 1200 (italjanski kitajc  ). Absolutno čustven odziv. Čist slučajno pa sovpada s tem kar bi "lahko" nadomestilo 901. Pa vendar, ko jih sledim dobivam slab občutek. Z modelom mencajo dolgo in je še vedno v opciji "coming soon". Pri nas ni zastopnika, naslednji problem.  V glavnem, za pred gostilno bo dober tudi moj absolutno podhranjen in pretežek Indijec  pa še od blata bo.  

390 adv 

Ja res, občasno se je nekoliko razkadilo, sicer pa razgledi lepi in ta lokacija, z vsem kar se je dogajalo tukaj pusti pečat.... za razmišljat....  

JOkate neki pa ceu vikend smo preskočIL

OZiroma teraJO